Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Citroen Berlingo kostar 272000 kr. Skillnaden är ungefär 127678 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed nästan omärklig snålare än Citroen Berlingo, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Citroen Berlingo ett i liten grad övertag – 136 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero lite snabbare – 10 s mot 11.20 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Citroen Berlingo nästan omärklig före – den når 184 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Citroen Berlingo drar märkbart kraftigare med 300 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero avgörande lättare – 1089 kg mot 1530 kg. Skillnaden är omkring 441 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Berlingo avgörande mer plats – 1050 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 722 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Citroen Berlingo övertygande – 840 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 404 kg.
Sammantaget framstår Citroen Berlingo som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Citroën Berlingo är den praktiska vardagshjälten som rymmer allt från barnvagnar till byggmaterial utan att kråma sig. Med genomtänkta förvaringslösningar, lättkörd framtoning och en charmigt lågmäld personlighet är den ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljerDacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
272000 - 468400 kr
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18 - 18.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
334 - 343 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
46 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
105 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1530 - 1881 kg
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
|
Bagageutrymme
775 - 1050 L
|
Bagageutrymme
328 L
|
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1844 - 1849 mm
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
|
Lastkapacitet
509 - 840 kg
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11.2 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
|
Märke
Citroen
|
Märke
Dacia
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.