VS

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (274 100 kr vs 280 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Berlingo eller Toyota Proace City.

Citroen Berlingo vs Toyota Proace City: de viktigaste skillnaderna

Citroen Berlingo

  • lätt billigare
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • nästan omärkbart snabbare 0–100 km/h
  • något större bagageutrymme
detaljer

Toyota Proace City

  • knappt lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Citroen Berlingo och Toyota Proace City — praktisk jämförelse

Citroen Berlingo och Toyota Proace City möts här i en rak genomgång av användbarhet, komfort och vardagsprestanda; Citroen Berlingo VS Toyota Proace City är precis vad många köpare vill veta när plats och funktion väger tyngst. Båda är högbyggda kombibilar som prioriterar utrymme framför sportighet, men de gör det med olika ton: Berlingo fokuserar på mjuk komfort och maximal lastvolym medan Proace City spelar på breda sittplatser och låg lasttröskel. I det här mötet handlar det mindre om topphastighet och mer om hur enkelt vardagen blir — att få in barnvagnar, packning eller cyklar utan svett. Läs vidare för att se var varje bil känns mest hemma och vilka kompromisser du faktiskt måste göra.

Proace City

Körkaraktär och vägkänsla

Citroen Berlingo känns mer avslappnad på vägen med en mjuk fjädring som tar bort ojämnheter, medan Toyota Proace City är något fastare men också mindre känslig i styrningen. För den som prioriterar komfort på skumpiga länsvägar ger Berlingo en lugnare känsla; Proace City håller sig mer neutralt men utan körupphetsning för den som söker sportigare respons. Båda modellerna visar sin utilitära bakgrund med tydliga vankningar i kurvor — de är trygga men inte lekfulla. På motorväg märks skillnader i bullerkaraktär: Berlingo kan upplevas som mer luftigt i kupén, Proace City växer lite i stabilitet men kan upplevas som högre i ljudnivå beroende på drivlina.

Berlingo

Komfort och långfärdsbeteende

På långa sträckor belönar Citroen Berlingo med sina avkopplande säten och en mjukare dämpning som minskar trötthet, medan Toyota Proace City är bekväm men ofta upplevs som stramare i sittytan. För pendlare som vill ha en avslappnad bakre känsla framstår Berlingo som det mer omhändertagande valet, men Proace Citys raka sittställning och generösa fönsteryta hjälper vid långkörning för föraren som vill ha bra sikt. Båda bilarna kan upplevas som ljudligare än en typisk personbil på längre etapper, speciellt med vissa drivlinor, så val mellan diesel, bensin eller el påverkar komfortupplevelsen. Om mycket motorväg ingår i vardagen bör du väga Berlingos mjukare körning mot Proace Citys fördelar i utrymme och praktisk pakethantering.

Proace City

Praktisk användning och lastbarhet

När det gäller last och flexibilitet lutar mycket åt Citroen Berlingo: dess innerlayout och form gör inlastning enklare för stora, otympliga föremål, medan Toyota Proace City ofta vinner i åtkomst genom en lägre lasttröskel och bredare användbar yta. För familjer med barnvagn, sportutrustning eller behov av enkel golvyta är Berlingo mer förlåtande i formen och erbjuder fler smarta förvaringslösningar. Proace City imponerar dock med tre Isofix-fästen och en känsla av bredare bakre sittutrymme som många barnfamiljer värdesätter. I trånga parkeringsförhållanden hjälper schiebetüren på båda modellerna, men den tunga bakluckan är en praktisk nackdel som påverkar vardagslogistiken olika beroende på var du bor.

Berlingo

Kabin, ergonomi och upplevd kvalitet

Både Citroen Berlingo och Toyota Proace City visar sina rötter i nyttofordon med mycket hårda material och praktiska ytor, men Berlingo försöker mjuka upp uttrycket med bekvämare säten och fler komfortfokuserade detaljer. Toyota Proace City signalerar mer strikt funktionalitet och kan kännas något mer industriell i ytskikten, samtidigt som Toyotas garantilogik och varumärkeslösning väger i köparens kalkyl. Infotainmentsystemen i båda bilarna har uppgraderats, men Berlingo tenderar att vara bättre på komfortkänsla medan Proace City är mer konsekvent i layout — dock med sporadiska klagomål på systemets stabilitet. För den som värderar materialkvalitet högt blir båda kompromisser; om tillförlitlig ägarkänsla och servicepaket är viktiga faktorer ger Proace City en starkare trygghetsargumentation.

Proace City

Vilken köper passar vilken bil bäst?

Välj Citroen Berlingo om du prioriterar maximal lastvolym, mjuk komfort och ett generöst rum för familjeutrustning eller hobbyprylar; Berlingo tilltalar den som vill ha vardagskomfort och bästa möjliga utrymme per krona. Välj Toyota Proace City om du behöver tre Isofix-fästen, en lägre lasttröskel och vill ha Toyotas service- och garantierelaterade trygghet — den passar familjer som värderar praktisk åtkomst och en rationell, robust lösning. Båda bilarna kräver kompromisser i materialkänsla och farthållningskomfort på långresor, och valet mellan el eller förbränningsmotor påverkar användningen i vardag kontra motorväg. Härnäst i tekniska jämförelsen går vi in på drivlina, lastmått och räckvidd för att hjälpa dig matcha modellens egenskaper mot dina exakta behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Berlingo

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Berlingo är lätt billigare – den börjar på 274 100 kr , medan Toyota Proace City kostar 280 400 kr . Skillnaden är ungefär 6 297 kr.

Bränsleförbrukningen är densamma – 5,3 L/100km.

När det gäller elförbrukning har Citroen Berlingo fördelen: med 18 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Toyota Proace City, som drar 18,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 kWh/100km.

Den elektriska räckvidden är nästan identisk – båda klarar omkring 343 km på en laddning.

Proace City

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Citroen Berlingo nästan omärkbart snabbare – 11,2 s mot 11,5 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.

Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.

Berlingo

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 7 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City knappt lättare – 1 366 kg mot 1 476 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Berlingo något mer plats – 1 050 L mot 912 L. Skillnaden är omkring 138 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Berlingo lätt bättre – 840 kg mot 829 kg. Skillnaden är ungefär 11 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Berlingo har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 274 100 kr
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motortyp El, Diesel, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 102 - 136 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 6,3 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Citroen Berlingo

Citroën Berlingo är den praktiska vardagshjälten som rymmer allt från barnvagnar till byggmaterial utan att kråma sig. Med genomtänkta förvaringslösningar, lättkörd framtoning och en charmigt lågmäld personlighet är den ett klokt val för den som prioriterar funktion framför flärd.

detaljer

Toyota Proace City

Toyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.

detaljer
Citroen Berlingo
Toyota Proace City

Kostnader och förbrukning

Pris
274 100 - 470 500 kr
Pris
280 400 - 594 900 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
18 - 18,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
18,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
334 - 343 km
Elektrisk räckvidd
343 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Högtakskombi
Karosstyp
Högtakskombi
Säten
5 - 7
Säten
5 - 7
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 476 - 1 922 kg
Tjänstevikt
1 366 - 1 664 kg
Bagageutrymme
775 - 1 050 L
Bagageutrymme
322 - 912 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 848 mm
Bredd
1 848 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
509 - 840 kg
Lastkapacitet
525 - 829 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Diesel, Bensin
Motortyp
El, Bensin, Diesel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
102 - 136 hk
Effekt (hk)
102 - 136 hk
Acceleration 0-100 km/h
11,2 - 14,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 13,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 300 Nm
Vridmoment
205 - 300 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
75 - 100 kW
Effekt (kW)
75 - 100 kW
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3

Allmänt

Modellår
2 024 - 2 026
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
A, E
CO2-effektivitetsklass
A, E
Märke
Citroen
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.