Jämför prestanda (324 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 312000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller Omoda 5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Omoda 5 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 312000 kr , medan BYD Seal U kostar 462100 kr . Skillnaden är ungefär 150095 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal U klarar sig med 0.40 L och är därmed klart snålare än Omoda 5, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 7.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett märkbart övertag – 324 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 120 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U klart synligt snabbare – 5.90 s mot 7.80 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 i liten grad före – den når 220 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar avgörande kraftigare med 550 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U betydligt mer plats – 552 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 552 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Seal U påtagligt bättre – upp till 1465 L, cirka 390 L mer än Omoda 5.
BYD Seal U är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerOmoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
312000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4424 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1588 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
220 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
145 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Omoda
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.