Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BMW iX3 eller VW ID.4?
I en värld där elektriska fordon blir alltmer populära, står två modeller ut som intressanta alternativ för SUV-entusiaster: BMW:s senaste iX3 och Volkswagens eftertraktade ID.4. Båda modellerna erbjuder en sofistikerad mix av teknisk innovation och hållbarhet, men hur står de sig emot varandra? Låt oss dyka ner i detaljerna.
BMW iX3 imponerar med sin kraftfulla motor som levererar hela 469 hästkrafter (345 kW) och ett vridmoment på 645 Nm. Detta möjliggör en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 4,9 sekunder, vilket gör den idealisk för förare som prioriterar snabbhet och kraft. Den maximala hastigheten ligger på 210 km/h.
Å andra sidan kommer VW ID.4 i flera versioner, där den mest kraftfulla erbjuder 340 hästkrafter (250 kW) och ett vridmoment på 679 Nm. Trots att den inte når samma topphastighet som iX3, maxar den vid respektabla 180 km/h. Accelerationstiden från 0 till 100 km/h varierar beroende på modell, med den snabbaste på 5,4 sekunder.
Batteriets kapacitet är avgörande för ett elektriskt fordons prestanda. BMW iX3 är utrustad med ett imponerande 108,7 kWh-batteri, vilket ger en räckvidd på upp till 805 km. Detta gör iX3 till ett utmärkt alternativ för längre resor utan behov av frekventa laddstopp.
VW ID.4 erbjuder batterikapaciteter på 52 eller 77 kWh beroende på val av modell. Detta ger en räckvidd som varierar mellan 356 och 569 km. Trots att den inte riktigt når upp till iX3:s nivå, erbjuder ID.4 ändå en mer än tillräcklig räckvidd för de flesta dagliga körningar.
Båda fordonen erbjuder bekväma interiörer med plats för fem passagerare. BMW iX3 har en bagageutrymmeskapacitet på 520 liter, medan VW ID.4 kommer något före med 543 liter. Detta gör dem båda lämpliga för familjeutflykter och daglig pendling.
BMW iX3 har en något större kropp med en längd på 4782 mm jämfört med ID.4:s 4584/4582 mm, vilket kan ge lite extra utrymme för ben och huvud. Både modellerna har fem dörrar, vilket ger enkel tillgång till både fram- och baksäten.
BMW och VW har båda satsat på att inkludera den senaste tekniken i sina modeller. BMW iX3 kommer med avancerade förarassistanssystem och en futuristisk instrumentering som gör färden både säker och njutbar. VW ID.4 är inte långt efter och erbjuder också moderna tekniska lösningar, inklusive ett intuitivt infotainmentsystem.
Både BMW iX3 och VW ID.4 erbjuder sin egen unika upplevelse och fördelar. För den förare som söker maximal kraft och räckvidd kan BMW iX3 vara det bästa valet. För de som letar efter en mer budgetvänlig modell med en respektabel prestanda och anständig räckvidd, erbjuder VW ID.4 en attraktiv lösning. Oavsett vilket du väljer, kommer du att njuta av den nya eran av elektriska SUV:ar.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW ID.4 har ett klart prisförsprång – den börjar på 466100 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 330058 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än VW ID.4, som drar 15.60 kWh. Skillnaden är ungefär 0.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 märkbart bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 236 km mer än VW ID.4.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 ett klart synligt övertag – 469 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 lite snabbare – 4.90 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 något före – den når 210 km/h, medan VW ID.4 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.4 drar lätt kraftigare med 679 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 34 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.4 något lättare – 1975 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.4 knappt märkbar mer plats – 543 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 23 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 nästan omärklig bättre – upp till 1750 L, cirka 175 L mer än VW ID.4.
När det gäller lastkapacitet vinner VW ID.4 i liten grad – 551 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 86 kg.
Sammantaget framstår BMW iX3 som ligger lite före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ BMW Group Press
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID.4 känns som en praktisk och tyst elbil — rymlig, lättkörd och inriktad på vardagskomfort, plus att du slipper motorvrål. Den ser modern ut utan att vara prålig och levererar en avspänd mix av komfort och användbarhet, perfekt för familjen som vill byta till el utan att livet blir mer komplicerat.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
466100 - 636000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
356 - 569 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
543 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4582 - 4584 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1619 - 1634 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1575 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
511 - 551 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España