När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota Urban Cruiser har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 346500 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 217342 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota Urban Cruiser fördelen: med 15 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 lätt bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 43 km mer än Toyota Urban Cruiser.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett betydligt övertag – 313 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 klart synligt snabbare – 5.60 s mot 7.40 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX1 lite före – den når 180 km/h, medan Toyota Urban Cruiser stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar tydligt kraftigare med 494 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 187 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota Urban Cruiser lätt lättare – 1775 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 165 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 klart synligt mer plats – 490 L mot 310 L. Skillnaden är omkring 180 L.
BMW iX1 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX1 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerToyota Urban Cruiser är en smidig stads‑SUV som glänser i vardagen — lätt att manövrera, enkel att parkera och med genomtänkta lösningar för stadslivet. Den satsar på trygghet och användarvänlighet istället för sportig dramatik, ett smart och pålitligt val för den som vill ha en bekväm vardagsbil utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
346500 - 496700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
330 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
306 - 310 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4285 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
144 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
106 - 135 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Toyota
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.