Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Peugeot 5008 – Vilken bil passar dig bäst?
Två bilar, en duell: BMW iX1 möter Peugeot 5008.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
iX1
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot 5008 har ett lite prisförsprång – den börjar på 506800 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 57080 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Peugeot 5008, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 5008 tydligt bättre: den klarar upp till 669 km, ungefär 206 km mer än BMW iX1.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett minimal övertag – 325 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 12 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 något snabbare – 5.60 s mot 6.50 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 5008 något före – den når 220 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar nästan omärklig kraftigare med 511 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 17 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder klart synligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 5008 något lättare – 1700 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 240 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 tydligt mer plats – 490 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 142 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 märkbart bättre – upp till 2232 L, cirka 737 L mer än BMW iX1.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 klart synligt – 640 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 145 kg.
Vem vinner duellen?
Peugeot 5008 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 5008 den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 506 800 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
BMW iX1
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 5008
Peugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX1
Peugeot 5008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4791 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|
Finns BMW iX1 med olika drivtyper?
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.