Jämför prestanda (313 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 618 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Maxus Euniq 6.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX1 är lätt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan Maxus Euniq 6 kostar 618 100 kr . Skillnaden är ungefär 47 270 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Maxus Euniq 6, som drar 21,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 märkbart bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 160 km mer än Maxus Euniq 6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 avsevärt mer effekt – 313 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 betydligt snabbare – 5,6 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar synbart kraftigare med 494 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 184 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 minimalt lättare – 1 940 kg mot 1 960 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Euniq 6 tydligt mer plats – 754 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 264 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 synbart bättre – 495 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 170 kg.
BMW iX1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.
detaljerMaxus Euniq 6 är en rymlig och praktisk elbil för familjen som prioriterar komfort och enkel vardagshantering framför onödigt bling. Den bjuder på tyst körning och smarta lösningar i kupén — perfekt för den som vill ha en no-nonsense-vardagshjälte utan krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
Pris
618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 960 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
754 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 735 mm
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 860 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 736 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
325 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Maxus
|