Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia Niro har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 171124 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 övertygande bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 401 km mer än Kia Niro.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett övertygande övertag – 313 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 133 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 övertygande snabbare – 5.60 s mot 9.90 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Niro knappt märkbar före – den når 185 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar övertygande kraftigare med 494 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 229 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro märkbart lättare – 1474 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 466 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 nästan omärklig mer plats – 490 L mot 451 L. Skillnaden är omkring 39 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX1 knappt märkbar bättre – upp till 1495 L, cirka 50 L mer än Kia Niro.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 lätt – 495 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerKia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 111 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4420 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
265 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.