Jämför prestanda (138 hk vs 288 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 406 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Niro eller Kia Sportage.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Kia Niro och Kia Sportage kommer ur samma tänk, men klär det på olika sätt. Niro känns smidig och lätt att trivas med från första kvarteret, medan Sportage bjuder på mer pondus och ett lugn som passar längre etapper. Båda har den där typiskt logiska Kia-känslan, men tar dig dit med olika temperament.
Niro spelar på rena linjer och ett lite mer urbant, uppdaterat eko-uttryck som smälter in snyggt i stan. Sportage står bredbent med större närvaro och vågade detaljer som drar blickar, särskilt framifrån. Känner du för mer neutralt modernt är Niro prick rätt, vill du synas landar Sportage mitt i prick.
Niro styr lätt och upplevs alert i låg fart, perfekt när parkeringar och snäva gator är vardag. Sportage ligger mer stadigt och lugnar ner pulsen över motorvägsetapper, där chassit känns tryggt och stabilt. I kurvor märks Sportage som mer vuxen och Niro som mer kvick, båda på ett förutsägbart och tryggt sätt.
Sportage filtrerar bort vägens småskav på ett lite mer avslappnat vis och bjuder på stolar som känns långfärdsklara. Niro är absolut bekväm i vardagen men kan släppa igenom lite mer av skarvar och gropar, särskilt på sämre underlag. Ljudnivån är välkontrollerad i båda, med ett knappt övertag åt Sportage när farten ökar.
Sportage ger mer luft runt knän och axlar, och lastdelen sväljer familjens pryttlar utan större kompromisser. Niro kontrar med smart layout och enkel överblick, vilket gör den lätt att leva med och parkera i trånga lägen. Båda har vettiga förvaringsfack och ryggstöd som fälls smidigt när större grejer ska med.
Infotainmentsystemen känns moderna och snabba, och Kia håller fast vid en välkommen dos fysiska reglage som underlättar i farten. Sportage levererar mer skärmupplevelse och en mer premiumlik uppsyn, även om de touchkänsliga genvägarna ibland kräver vana. Niro är lite mer rakt på sak med tydlig menylogik och enkel uppkoppling som bara fungerar.
Niro tilltalar den prismedvetne som vill ha en komplett paketlösning utan krusiduller. Sportage kostar mer att kliva in i men ger tillbaka i form av större komfortkänsla, rymlighet och ett lite mer påkostat intryck. Oavsett val är garantiupplägget och den genomtänkta grundkvaliteten starka skäl att stanna inom märket.
Pendlare och stadsförare lär gilla Niros lättkörda format, enkla handhavande och okrångliga vardagsflöde. Växande familjer och långdistansare dras till Sportage för den extra luften i kupén och den mer avslappnade landsvägskomforten. Den som prioriterar diskret smarthet går Niro-vägen, medan den stilmedvetne med behov av utrymme gärna väljer Sportage.
Det här är två träffsäkra tolkningar av samma idé, där Niro charmar med sin lättfotade vardagskompetens och Sportage lockar med stora bilkänslor i hanterbart format. Vilket temperament passar just dig avgörs av var och hur du kör – och hur mycket plats livet kräver. Häng kvar, för strax avslöjar vi vem som koras till DriveDuel Champion.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia Niro är knappt billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Kia Sportage kostar 406 600 kr . Skillnaden är ungefär 13 866 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Sportage klarar sig med 2,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Kia Niro, som drar 4,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Kia Sportage avsevärt mer effekt – 288 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia Sportage klart snabbare – 7,5 s mot 11,1 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Sportage drar påtagligt kraftigare med 380 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 115 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Niro nästan omärkbart lättare – 1 474 kg mot 1 552 kg. Skillnaden är omkring 78 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Sportage en aning bättre – 580 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 114 kg.
Kia Sportage överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer
Kia Sportage är en mogen och prydlig följeslagare som kombinerar attraktiv design med en praktisk och välplanerad inredning. Den känns trygg på vägen och är ett förnuftigt köp om du vill ha komfort och funktion utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
Pris
406 600 - 635 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 7,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
63 - 66 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
67 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
Tjänstevikt
1 552 - 1 896 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
533 - 580 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 hk
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
250 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
102 kW
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G, B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Kia
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España