Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Kia Sportage eller Toyota RAV4?
Kia Sportage kommer in som den stilmedvetna utmanaren med djärva linjer och en interiör som flirtar med premiumsegmentet. Toyota RAV4 är den rutinerade friluftsvännen, mer kantig i formspråket men lika konsekvent som en schweizisk klocka i vardagen. Båda signalerar självförtroende, men på helt olika sätt – en för catwalken, den andra för skogsbilen.
I Sportage är resan ofta mjuk och avstressad, med fin ljudkomfort och ett chassi som tar udden av gropar och betongskarvar. RAV4 känns mer beredd på äventyr, med ett stadigt grepp om vägen och en drivlina som svarar beslutsamt när tempot skruvas upp. Den som kör mycket i stan uppskattar Kias följsamhet, medan Toyotas trygghet briljerar när vägen blir längre och mer blandad.
Kia satsar på loungekänsla med en modern design, välgjorda material och detaljer som gör att man gärna dröjer sig kvar efter parkeringen. Toyota bjuder på verktygslådelogik: robusta ytor, enkel hantering och kontroller som är lätta att förstå även med vantar på. Båda erbjuder bra sittpositioner och gott stöd, men känslan skiftar mellan elegant vardagsrum och slitstark fjällstuga.
I Sportage möts du av en tekniktung cockpit där menyerna är snyggt presenterade och genvägarna är vettigt placerade. RAV4 lägger ribban på begriplighet, med en layout som prioriterar funktion före form och gör att man snabbt hittar rätt under körning. Den teknikintresserade trivs i Kias gränssnitt, medan Toyotas raka approach minimerar distraktioner.
Som familjebil tickar båda i rätt rutor: generöst baksäte, lätt att kliva in och ut, och detaljer som gör vardagen smidigare. RAV4:s bagageutrymme känns praktiskt fyrkantigt och lättlastat, medan Sportage lockar med smarta fack och en mer ombonad känsla. Oavsett om det är barnvagn, hundbur eller skidutrustning så löser båda logistiken utan att höja pulsen.
Förarstödssystemen upplevs moderna i båda, men de är kalibrerade med olika personligheter. Kia kan vara mer aktiv i sin hjälpande hand, vilket många uppskattar i pendeltrafik, medan Toyota agerar med en mer diskret trygghet och förutsägbarhet. Det märks att båda skolats för långa dagar bakom ratten med minsta möjliga stress.
Toyota lutar sig mot ett rykte om nästintill outslitlig driftsäkerhet och en stark position på andrahandsmarknaden. Kia kontrar med en generös garantifilosofi och en känsla av mycket bil för pengarna, särskilt när man ser till utrustningsnivå och upplevd kvalitet. Det blir två olika vägar till samma mål: bekymmersfritt bilägande.
Sportage är för dig som vill ha en lugn, tyst pendlarpartner med designkant och en kupé som lever upp till modern premiumkänsla. RAV4 talar till långdistansaren, friluftsfantasten och den som värderar beprövad robusthet och enkel funktion högt. Båda är trygga val – frågan är om hjärtat slår för stilfull sofistikerad eller orubbligt pragmatisk.
Fortsätt läsa – snart avslöjar vi vilken av dem som blir DriveDuel Champion.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia Sportage har ett en aning prisförsprång – den börjar på 406600 kr, medan Toyota RAV4 kostar 473600 kr. Skillnaden är ungefär 67016 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota RAV4 klarar sig med 1 L och är därmed övertygande snålare än Kia Sportage, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 4 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota RAV4 ett märkbart övertag – 306 hk mot 239 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota RAV4 klart synligt snabbare – 6 s mot 7.90 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia Sportage något före – den når 203 km/h, medan Toyota RAV4 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage lite lättare – 1552 kg mot 1745 kg. Skillnaden är omkring 193 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage lätt mer plats – 587 L mot 580 L. Skillnaden är omkring 7 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia Sportage minimal bättre – upp till 1776 L, cirka 86 L mer än Toyota RAV4.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota RAV4 knappt märkbar – 600 kg mot 580 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Toyota RAV4 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota RAV4 den mer kompletta allroundbilen.
@ Toyota Motor Corporation
Kia Sportage är en mogen och prydlig följeslagare som kombinerar attraktiv design med en praktisk och välplanerad inredning. Den känns trygg på vägen och är ett förnuftigt köp om du vill ha komfort och funktion utan onödigt krångel.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Toyota RAV4 är en trygg och självsäker SUV som förenar praktisk vardagskomfort med ett lättsamt körhumör utan att ta ut svängarna. För den som vill ha rymlighet, pålitlighet och låg stress i vardagen blir RAV4 snabbt en trogen följeslagare som både förenklar livet och ser bra ut på garageuppfarten.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
406600 - 591500 kr
|
Pris
473600 - 750900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.9 L
|
Förbrukning L/100 km
1 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
22 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1552 - 1733 kg
|
Tjänstevikt
1745 - 1910 kg
|
|
Bagageutrymme
526 - 587 L
|
Bagageutrymme
520 - 580 L
|
|
Längd
4540 mm
|
Längd
4600 mm
|
|
Bredd
1865 mm
|
Bredd
1855 mm
|
|
Höjd
1645 mm
|
Höjd
1685 mm
|
|
Max bagageutrymme
1715 - 1776 L
|
Max bagageutrymme
1604 - 1690 L
|
|
Lastkapacitet
543 - 580 kg
|
Lastkapacitet
390 - 600 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 239 hk
|
Effekt (hk)
218 - 306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 11.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.4 s
|
|
Maxhastighet
180 - 203 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 320 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 176 kW
|
Effekt (kW)
160 - 225 kW
|
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España