Kia Niro SUV - Fullhybrid eller Laddhybrid, Pris från 392700 kr

Kia Niro SUV imponerar med en Fullhybrid eller Laddhybrid-motor, 180 hk 62 km och ett attraktivt pris från 392700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 392 700 kr
Niro @ Kia Corporation

Kia Niro

  • Motortyp : Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 138 - 180 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.4 - 4.9 L
  • Elektrisk räckvidd : 57 - 62 km
@ Kia Corporation

Första intryck: snyggt utan att skrika

Kia Niro tar plats som en modern kompakt-SUV med mjuka linjer och en front som känns igen från senaste Kia-generationen, utan att försöka vara sportig. Med längd 4 420 mm, bredd 1 825 mm och en höjd på 1 545 mm ser bilen vuxen ut men smidig i stadsmiljö. Utbudet sträcker sig över både fullhybrid och plugin, där motorerna levererar mellan 138–180 hk och kombinerad förbrukning anges från 2,4–4,9 l/100 km, vilket ger bilen ett brett användningsområde. Designen känns genomtänkt för en köpare som vill ha en modern vardagsbil utan onödiga utsvävningar.

@ Kia Corporation

Interiör som funkar varje dag

Insidan har en luftig känsla med rena ytor och material som ligger i väntad klass för prisklassen, där plastytorna känns robusta snarare än lyxiga. Förarplatsen är överskådlig och infotainmentskärmen sitter i en bra höjd, medan knappar och reglage är lätta att förstå även under körning. Det finns en tydlig satsning på ergonomi men inga överraskningar i finishen, vilket gör Niro praktisk för dagligt bruk och pendling. Utrymmen för småprylar är genomtänkta och bagageutrymmet på 348–451 liter är konkurrenskraftigt för klassen.

@ Kia Corporation

Packa, fälla och leva med den

Niro rymmer fem personer och klarar vardagens logistik bättre än många små-SUV:ar, med maxlast och flexibilitet när baksätet fälls för att nå upp till 1 342–1 445 liter i största format. Bagageutrymmet räcker för större matkassar eller en weekendbag upp till vardagligt bruk, men riktigt stora lastbehov kräver planering. Med en tjänstevikt runt 1 474–1 594 kg och lastkapacitet på ungefär 466 kg är bilen stadigt byggd utan att kännas tung i stadstrafik. Bränsletank på 37–42 liter ger rimliga intervall mellan påfyllningar för längre resor.

@ Kia Corporation

På vägen: trygg snarare än teatralisk

Körkänslan är komfortorienterad med en mjuk fjädring som isolerar vägbuller bra och prioriterar ett komfortabelt intryck framför sportig precision. Acceleration från 0–100 km/h ligger i spannet 9,9–11,4 sekunder beroende på drivlina, vilket räcker för omkörningar och motorvägskörning utan att imponera på banan. Styrningen är kommunicerande nog för daglig körning och den framhjulsdrivna layouten med dubbelkopplingslåda gör växlingarna snabba och effektiva under normal körning. Totalt ger Niro en balanserad körupplevelse för den som värderar komfort och förutsägbarhet.

@ Kia Corporation

Räckvidd och ekonomi i vardagen

Niro erbjuder både fullhybrid och plug-in-alternativ, där PHEV-versionerna har en elräckvidd på omkring 57–62 km och batterikapaciteter mellan 1,3–11,1 kWh beroende på utförande. Det betyder att dagspendling på upp till cirka 50 km borde gå att klara helt på el med PHEV-modellen, medan fullhybriden klarar sig mycket sparsamt utan extern laddning med uppmätta förbrukningar från cirka 2,4–4,9 l/100 km i blandad körning. CO2-utsläppen sträcker sig över ett större spann (53–111 g/km) beroende på drivlina och körprofil, vilket påverkar skatt och miljöavtryck. För den som ofta kör längre sträckor ger bränsleförbrukningen och tankvolymen en prisvärd balans mellan räckvidd och driftkostnad.

Smarta finesser som gör vardagen enklare

Tekniknivån är bra för klassen med ett intuitivt infotainmentsystem, trådlös spegling och stöd för moderna förarassistenter som filhållning och adaptiv farthållare. Hjälpsystemen fungerar sömlöst i normal körning och bidrar till avslappnad motorvägskörning utan att ta över, vilket många köpare uppskattar. Niro har också praktiska detaljer som gott om förvaringsfack och användarvänliga gränssnitt, även om väldigt avancerade premiumfunktioner saknas. Sammantaget levererar bilen den teknik som krävs för trygg och bekväm vardagskörning.

Vem passar Kia Niro för?

Niro riktar sig till familjer och pendlare som vill ha en lättkörd SUV med låg förbrukning och praktiska mått för vardagslivet, samt köpare som vill kunna pendla på el utan att offra flexibilitet tack vare PHEV-alternativet. För den som behöver maximal elräckvidd räcker PHEV-varianten för många dagliga resor, medan fullhybrid ger lägre komplexitet och fortsatt god bränsleeffektivitet. Prisbild, utrustningsnivå och val av drivlina avgör om fokus ska vara lägsta driftkostnad eller maximal elkörning i vardagen. För den som värderar rimlig komfort, bra utrustning och mångsidighet är Niro ett genomtänkt val i segmentet.

Kostnader och förbrukning

Pris
392700 - 521000 kr
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
CO2
53 - 111 g/km
Tankvolym
37 - 42 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
Bagageutrymme
348 - 451 L
Längd
4420 mm
Bredd
1825 mm
Höjd
1545 mm
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
Lastkapacitet
466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
138 - 180 hk
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
Maxhastighet
170 - 185 km/h
Vridmoment
265 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
102 - 132 kW
Motorvolym
1580 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
C, B
Märke
Kia
Finns Kia Niro med olika drivtyper?

Kia Niro finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.