In the ever-evolving landscape of compact SUVs, the competition is fierce. Two noteworthy contenders, the Kia Niro and the Peugeot 2008, have emerged as popular choices for buyers seeking efficiency, style, and innovation. In this comparison, we will explore the technical aspects and innovations that make these vehicles stand out in their category.
The Kia Niro impresses with its bold and modern design, characterized by a distinctive front grille and sharp lines. With dimensions of 4420 mm in length, 1825 mm in width, and a height of 1545 mm, it projects a robust and confident stance on the road.
On the other hand, the Peugeot 2008 offers a sleeker profile with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and a height of 1523 mm. Its stylish design features the signature Peugeot front fascia, complete with sleek LED headlights that enhance its contemporary look.
The Kia Niro is available in both full hybrid and plug-in hybrid versions, offering a choice between a 129 HP and 171 HP engine. The hybrid versions boast impressive fuel consumption figures, ranging from 0.8 L to 4.4 L per 100 km, making it a winner in terms of efficiency. The Niro also features a good electric range of up to 65 km thanks to its compact battery capacity of 11.1 kWh.
Conversely, the Peugeot 2008 offers multiple powertrain options, including petrol mild-hybrid (MHEV), standard petrol, and electric variants. The highest-powered model amasses an impressive 156 HP, while the electric variants can travel between 343 km and 406 km on a full charge with a battery capacity of 51 kWh. This versatile lineup caters to a variety of driving preferences while still providing commendable fuel efficiency, ranging between 5 L and 5.7 L per 100 km.
Both vehicles are equipped with a wealth of technological features that enhance the driving experience. The Kia Niro's interior showcases a modern infotainment system with a dual-clutch automatic transmission, providing smooth gear transitions. Additionally, its innovative energy management system optimizes efficiency, especially in hybrid and plug-in hybrid models.
The Peugeot 2008 impresses with its i-Cockpit design, featuring a compact steering wheel and a heads-up display that allows drivers to keep their eyes on the road. It also offers advanced driver-assistance systems (ADAS), enhancing safety and convenience. The dual-clutch automatic and manual gearbox options cater to a broader range of driver preferences, ensuring everyone can find their perfect fit.
When it comes to interior comfort, the Kia Niro features a spacious cabin designed for five occupants, boasting a trunk capacity of 451 liters, making it practical for families and adventures alike.
Meanwhile, the Peugeot 2008 comfortably accommodates five passengers, with a trunk capacity of 434 liters. The slightly lower capacity still allows for ample storage and convenience, ensuring that both vehicles are well-suited for everyday use.
In the realm of eco-friendliness, the Kia Niro stands out with a CO2 efficiency class rating as high as B, with emissions as low as 19 g/km in certain configurations. The Peugeot 2008 also performs well, particularly in its electric form, with CO2 emissions reaching as low as 0 g/km, showcasing its commitment to sustainability.
Choosing between the Kia Niro and the Peugeot 2008 ultimately comes down to personal preference and desired features. The Kia Niro excels in hybrid technology with its range of efficient powertrains and spacious interior. In contrast, the Peugeot 2008 shines with its stylish design, comprehensive tech offerings, and multiple powertrain choices, appealing to a diverse audience.
Both vehicles offer innovation, practicality, and an engaging driving experience. Whichever you choose, each model promises to deliver a satisfying compact SUV experience for today’s drivers.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 2008 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Kia Niro kostar 392700 kr. Skillnaden är ungefär 62973 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 2.40 L och är därmed betydligt snålare än Peugeot 2008, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 2.50 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot 2008 betydligt bättre: den klarar upp till 406 km, ungefär 344 km mer än Kia Niro.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia Niro ett något övertag – 180 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 lite snabbare – 8.30 s mot 9.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 i liten grad före – den når 206 km/h, medan Kia Niro stannar vid 185 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar minimal kraftigare med 270 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 i liten grad lättare – 1263 kg mot 1474 kg. Skillnaden är omkring 211 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro knappt märkbar mer plats – 451 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 17 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 knappt märkbar bättre – upp till 1467 L, cirka 22 L mer än Kia Niro.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia Niro lätt – 466 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 2008 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Peugeot / Stellantis Media
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Peugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392700 - 521000 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 4.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
57 - 62 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
37 - 42 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1474 - 1594 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 451 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4420 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1825 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1545 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1342 - 1445 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 - 180 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
102 - 132 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1580 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Peugeot
|
Kia Niro finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España