Jämför prestanda (138 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Niro eller Peugeot 2008.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 2008 är en aning billigare – den börjar på 333 800 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 58 928 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed lätt snålare än Peugeot 2008, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 något mer effekt – 156 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 påtagligt snabbare – 8,3 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar nästan omärkbart kraftigare med 270 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 något lättare – 1 263 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 211 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia Niro minimalt bättre – 466 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 19 kg.
Peugeot 2008 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Kia Niro är en praktisk och väldesignad crossover som kombinerar lättkörd vardagskomfort med ett sparsamt temperament. Den känns trygg att köra, har genomtänkta utrymmen och är ett klokt val för den som vill ha smart funktionalitet utan krångel — och som inte vill tömma plånboken.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
392 700 - 455 100 kr
|
Pris
333 800 - 544 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
405 - 406 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
102 - 111 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 474 kg
|
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 304 mm
|
|
Bredd
1 825 mm
|
Bredd
1 770 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 523 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 467 L
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
138 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
265 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
102 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
1 580 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 023 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, D
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Peugeot
|