Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Kia EV4 Hatchback – Vilken bil är det bättre valet?
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BMW iX1 eller Kia EV4 Hatchback?
iX1
@ press.bmwgroup.com
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV4 Hatchback har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 434300 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 129527 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV4 Hatchback fördelen: med 14.90 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BMW iX1, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV4 Hatchback tydligt bättre: den klarar upp till 625 km, ungefär 162 km mer än BMW iX1.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett tydligt övertag – 313 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 tydligt snabbare – 5.60 s mot 7.40 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX1 lätt före – den når 180 km/h, medan Kia EV4 Hatchback stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar betydligt kraftigare med 494 Nm mot 283 Nm. Skillnaden är cirka 211 Nm.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV4 Hatchback lätt lättare – 1811 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 129 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 lite mer plats – 490 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX1 knappt märkbar bättre – upp till 1495 L, cirka 80 L mer än Kia EV4 Hatchback.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 knappt märkbar – 495 kg mot 459 kg. Skillnaden är ungefär 36 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW iX1 som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 563 900 kr
@ press.bmwgroup.com
BMW iX1
BMW iX1
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV4 Hatchback
Kia EV4 känns som en modern hatchback med rena linjer och ett luftigt intryck som gör den både praktisk och trivsam i vardagen. För den som vill ha eldrift utan krånglig lyx levererar den en trygg och förnuftig paketlösning — snygg att se på och lätt att leva med.
detaljer
BMW iX1
Kia EV4 Hatchback
|
@ press.bmwgroup.com
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
434300 - 571300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
440 - 625 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1811 - 1910 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
435 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4430 - 4450 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1485 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1415 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
445 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
283 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
Finns BMW iX1 med olika drivtyper?
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.