VS

BMW iX1 vs Jeep Avenger jämförelse

Jämför prestanda (313 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 303 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Jeep Avenger.

BMW iX1 vs Jeep Avenger: de viktigaste skillnaderna

BMW iX1

4,4 (9 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • knappt mer energieffektiv
  • synbart längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

Jeep Avenger

4,2 (10 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • avsevärt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX1

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Jeep Avenger är betydligt billigare – den börjar på 303 900 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 266 912 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den knappt effektivare än Jeep Avenger, som drar 15,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 synbart bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 114 km mer än Jeep Avenger.

Avenger

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BMW iX1 avsevärt mer effekt – 313 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 157 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 klart snabbare – 5,6 s mot 9 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar avsevärt kraftigare med 494 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 234 Nm.

iX1

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger avsevärt lättare – 1 180 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 tydligt mer plats – 490 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 110 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Jeep Avenger minimalt bättre – 502 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 570 800 kr
iX1

BMW iX1

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 466 - 514 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vi jämför BMW iX1 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja mellan BMW:s sportigare lilla el‑SUV och Volvos säkerhets- och komfortfokuserade alternativ. Här tittar vi på räckvidd, körkänsla, inredning och vardagspraktisk för att visa vilken som passar ditt behov bäst.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
BMW iX1
Jeep Avenger

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.4 (9 Recensioner)
betygsätt
Övergripande framstår BMW iX1 i feedbacken som en kvick och bekväm körbil med god praktisk användbarhet och en känsla av hög säkerhet. Ägare tenderar att berömma lättheten i köregenskaperna, komforten och materialkänslan, medan vanliga invändningar rör räckvidd, att extra paket ofta behövs för önskad utrustningsnivå och upplevd prisbild; några nämner också kvalitets- eller vindbrusproblem. Kommentarerna är delvis korta och blandade, så detta bör ses som tendenser snarare än entydiga slutsatser.
Luca
26 aug. 2026 18:11:48

Bra bil
Bra finish
Bra köregenskaper under alla förhållanden
Bra räckvidd

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Luca
26 aug. 2026 17:56:33

Jag hyrde en ID.4 och blev inte nöjd med köregenskaperna och finishen. Men framför allt var oljud och genomdrag oacceptabla i en bil i den här prisklassen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuitivt användbar, utmärkt haptik, hög sittposition. Mer räckvidd eller ett större batteri hade varit önskvärt, men det vore att klaga på högsta nivå.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
F
22 apr. 2026 07:16:32

Den mycket stora prisskillnaden är en avgörande faktor för mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Jeep Avenger

Jeep Avenger är en kompakt suv med elektrisk drivlina som kombinerar Jeep-karaktärens robusta uttryck med stadens krav på smidighet. Den känns praktisk och lättkörd i vardagen, med en modern inredning och smarta utrymmen som gör den mångsidig för både pendling och längre turer.

detaljer
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Recensioner Jeep Avenger

4.2 (10 Recensioner)
betygsätt
Överlag ger ägare ett blandat intryck av Jeep Avenger: många uppskattar den attraktiva designen, den smidiga drivlinan och den sparsamhet den visar i stadstrafik, medan andra är mer kritiska. Ägare tenderar att lyfta fram god stadsprestation, teknik och effektivitet som positiva sidor; samtidigt nämns återkommande problem med elektronik och displayer, inkonsekvent monteringskvalitet samt att säten och inre utrymme upplevs som trångt av flera. Intrycken är alltså delade, så det är klokt att provköra och särskilt kontrollera elektronik och inredningskvalitet innan köp.
Kurt
2 juli 2026 03:11:44

Ideal storlek, används bara som tvåsits.
Prisnivån acceptabel -
Parkering och hantering – seniorvänligt – reglage även utan touchskärm: knappar och vred

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
21 maj 2026 15:07:20

Praktisk bil, kvick särskilt i stan, utrustad med utmärkt teknik, klarar ojämnheter i vägbanan mycket bra, supernöjd

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mattia
5 maj 2026 13:45:25

Bilen i sig är väldigt trevlig och mycket bekväm. Jag har använt den i ett och ett halvt år nu och har aldrig haft några mekaniska eller motorproblem. Bränsleförbrukningen är mycket bra för klassen, med tanke på att det är en slags nästan-SUV och att min är en ren bensinbil; den drar lite om man håller ett lugnt tempo. Om man pressar den börjar den förstås dra mycket, men om den används korrekt är förbrukningen optimal. Felet med den här bilen är bara ett: elektroniken (styrenhet, displayer, enhetsuppdateringar). Bilen har ofta problem med instrumentbrädans display och den centrala skärmen, vilket är väldigt irriterande, med tanke på att elektroniken numera är grundläggande i bilar, särskilt för stadskörning eller kortare resor. I övrigt inga problem — jag använder bilen mest till jobbet och efter ett och ett halvt år med 47 000 km kan jag säga att den är rekommenderbar, såvida inte elektronikproblemen stör.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Det är ett svårt beslut, men Avenger har definitivt mer teknik och bättre bränsleekonomi.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Angelo
1 mars 2026 09:36:45

Jeep Avenger mildhybrid har en tilltalande design. Motorn och automatlådan är mycket följsamma och välpresterande. Körningen är intuitiv och angenäm med låga stadskonsumtioner och möjligheten att köra korta sträckor i låg hastighet enbart i el‑läge trots att det är en mildhybrid.

Nackdelar: ojämnt plåtarbete, mjukvaran och det grafiska gränssnittet är ofta opålitligt och inkonsekvent — det tappar de inställda grafiska preferenserna. Sittplatsen är trång och kupén har begränsat utrymme i förhållande till bilens yttre mått. Det uppstår kondens i bakljusen trots att de byttes under garantin.

Den sammantagna kvalitetskänslan är godkänd men rättfärdigar inte priset. Plastdetaljer i instrumentpanelen och dörrsidorna känns spröda/knarriga. Kvaliteten i helhet är knappast mer än medioker.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 och BMW iX2 är två kompakta el-SUV:ar från BMW med liknande namn men olika karaktär — iX1 prioriterar vardagskomfort och praktisk användning medan iX2 lutar mer mot sportig körkänsla. Här tittar vi på de viktigaste skillnaderna i räckvidd, prestanda, inredning och lastutrymme så att du …
BMW iX1
VW ID.4
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot VW ID.4 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån vardagliga behov och körstil. Vi går igenom räckvidd, komfort, utrymme, teknik och driftskostnader så att du snabbt ser vilket alternativ som passar din livsstil.
BMW iX1
Toyota bZ4X
VS
Här jämför vi BMW iX1 och Toyota bZ4X för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar dina behov bäst. Vi går igenom design, räckvidd, köregenskaper och praktiska vardagsfunktioner så du snabbt får en tydlig bild av styrkor och kompromisser.
BMW iX1
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot Volvo XC40 och hjälper dig avgöra vilken som passar bäst för vardag, familjeliv och pendlingsbehov. Vi går igenom körkänsla, räckvidd, inredning och totalekonomi så att du enkelt kan välja rätt bil för dina behov.
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW iX1 och Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som bäst passar dina behov — från räckvidd och laddning till praktisk användning. Här får du en rak, erfaren genomgång av viktiga skillnader i körkänsla, utrustning och ägandekostnader så att du kan välja med trygghet.
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
I den här jämförelsen mellan BMW iX1 och Skoda Elroq ser vi två starka elfordon som erbjuder olika fördelar. Medan BMW iX1 imponerar med sin lyxiga interiör och sportiga köregenskaper, erbjuder Skoda Elroq en mer prisvärd lösning med generös utrymme och praktiska funktioner. Båda bilarna passar …
BMW iX1
Mercedes GLA
VS
Tvekar du mellan BMW iX1 och Mercedes GLA? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BMW iX1
Jeep Avenger

Kostnader och förbrukning
Pris
570 800 - 744 600 kr
Pris
303 900 - 495 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,5 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Elektrisk räckvidd
400 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Tjänstevikt
1 180 - 1 520 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
325 - 380 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 845 mm
Bredd
1 776 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
490 - 502 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin mildhybrid, El, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
100 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
205 - 260 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
Märke
BMW
Märke
Jeep
Vilka drivningsalternativ erbjuder BMW iX1?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.