När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes GLA har ett minimal prisförsprång – den börjar på 523500 kr, medan BMW iX1 kostar 563900 kr. Skillnaden är ungefär 40337 kr.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX1 avgörande bättre: den klarar upp till 463 km, ungefär 389 km mer än Mercedes GLA.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLA ett tydligt övertag – 421 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 108 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLA tydligt snabbare – 4.30 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes GLA påtagligt före – den når 270 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 90 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLA drar knappt märkbar kraftigare med 500 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 6 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes GLA påtagligt lättare – 1570 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 370 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 en aning mer plats – 490 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 55 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX1 minimal bättre – upp till 1495 L, cirka 65 L mer än Mercedes GLA.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes GLA minimal – 500 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerMercedes GLA är en kompakt suv som ger premiumkänsla och smidig stadsmanövrering utan onödig pretention — perfekt för den som vill synas men slippa problemparkering. Interiören är ombonad och modern, och bilen känns vassare än utseendet antyder; ett tryggt val för kräsna pendlare med stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
523500 - 1015500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.9 - 9.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
74 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
12.90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
66 - 216 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
35 - 51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
1570 - 1810 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
385 - 435 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
4412 - 4443 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1834 - 1849 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
1590 - 1616 mm
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
1385 - 1430 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
480 - 500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
116 - 421 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 11 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
190 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
230 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
85 - 310 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1332 - 1991 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.