Mercedes GLA SUV, Pris från 523 500 kr

4.5 (4 Recensioner)
betygsätt

Mercedes GLA är en kompakt och mångsidig crossover som kombinerar Mercedes-typisk komfort med praktisk vardagsfunktionalitet. Den passar den som vill ha en lättmanövrerad bil med hög byggkvalitet och en lyxig känsla utan att ta för mycket plats.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Mercedes GLA på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 523 500 kr
GLA

Mercedes GLA

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, Bensin
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 116 - 421 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,9 - 9,5 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 74 km

Lugn själ i skarp kostym

Mercedes GLA är ett kompakt premium-SUV som sätter komfort före attityd utan att tappa närvaro. Den höga nosen, rena ytorna och de karakteristiska ljussignaturerna ger ett elegant intryck som håller även med små hjul, medan AMG Line adderar mer skärpa men också lite fastare fjädring. Byggkvaliteten känns solid från utsidan och dörrklangen ger den där trygga premiumkänslan. För många blir formatet en fullträff: tillräckligt kompakt för innerstan, tillräckligt vuxet för motorvägsresor.

Loungekänsla bakom ratten

Interiören är en visuell höjdpunkt med turbinformade munstycken, omfattande ambientljus och två stora skärmar som flyter ihop. Materialkänslan är överlag gedigen, även om vissa lägre paneler inte är lika robusta som hos de bästa rivalerna. Viktiga klimatfunktioner har fysiska knappar, men touchytorna på ratten kräver en lätt hand och MBUX-menyerna har en inlärningskurva. Sittkomforten imponerar, med bra avlastning vid långkörning och generös justerspann i stolarna.

Kompakt format, familjefärdig

Det finns gott om benutrymme i baksätet för två vuxna, och ISOFIX-fästena är lätta att nå för barnstolar. Bagaget är praktiskt utformat men inte störst i klassen: omkring 425 liter för bensin/diesel, och cirka 385 liter i laddhybriden på grund av batteriet. Det räcker för barnvagn och vardagslaster, men en BMW X1 eller Mercedes GLB erbjuder större marginaler. Överblicken i stan är bra och den höga sittpositionen underlättar, även om breda B-stolpar gör skulderblicken något begränsad.

Avslappnad på vägen

GLA prioriterar lugn och stabilitet framför skärpta reflexer, och det märks i den trygga, neutrala styrkaraktären. Dubbla kopplingslådorna (7G-DCT/8G-DCT) växlar snabbt i fart men kan kännas tveksamma och stundtals ryckiga i krypköer. 4MATIC ger bra grepp på vått och vinter, medan framhjulsdrivna versioner känns lättare och smidiga i stadstrafik. För ren prestanda finns AMG 35 (0–100 km/h cirka 5,2 s) och AMG 45 S (4,3 s), men standardmodellerna handlar mer om stillsam effektivitet än om attack.

Förbrukning och räckvidd i verkligheten

Bensin med mildhybrid brukar landa kring 6–7 l/100 km vid blandad körning, och dieslarna runt 5,4–5,7 l/100 km om man kör mycket landsväg. GLA 250 e klarar upp till 74 km på el enligt WLTP, vilket räcker för många pendlingar och kan pressa snittet till cirka 5 l/100 km med flitig laddning. På ren motorväg med tomt batteri stiger laddhybridens förbrukning märkbart, och den lilla cirka 35-liters tanken gör att räckvidden blir kortare mellan stoppen. Bensinversionerna GLA 180/200 (150–177 hk, WLTP 6,5 l/100 km) känns pigga nog i vardagen, medan GLA 250 4MATIC (238 hk) ger trygg omkörningsmarginal utan att straffa komforten.

Skärmar, röst och stöd i köerna

Två stora MBUX-skärmar ger skarp grafik, medan trådlöst Apple CarPlay och Android Auto förenklar vardagen. Röststyrningen har blivit bättre över tid och OTA-uppdateringar håller funktionerna aktuella, men menystrukturen kräver tillvänjning. Assistanspaketen är genomtänkta med adaptiv farthållare, filhållning och tillval som 360-graderskamera som avlastar i trånga utrymmen. Säkerhetsnivån är hög med komplett krockskydd, och vid landsvägsfart är kupén behagligt tyst – hjulbuller beror mest på fälgstorlek och däcktyp.

Motorpalett och vad siffrorna betyder

Utbudet spänner från bensin med mildhybrid GLA 180/200/220/250 (150–238 hk, FWD eller 4MATIC) till dieslarna 180 d/200 d/220 d (116–190 hk) och laddhybriden GLA 250 e (218 hk, 74 km el). 0–100 km/h varierar från cirka 11,0 s i 180 d till 6,8 s i 250 4MATIC, med AMG-nivåerna som ren sportreferens. Alla har fyracylindriga motorer och automat (DCT), där 7G-DCT främst sitter i svagare bensin medan 8G-DCT hanterar de starkare och diesel/LVH-varianter. I praktiken räcker bensin 200 utmärkt för vardag och omkörningar, medan 200 d/220 d ger lägre förbrukning för långpendlare.

Vem blir mest nöjd?

Komfortorienterade pendlare och småfamiljer som prioriterar tystnad, lättkördhet och modern teknik får mest ut av GLA. Tjänstebilsförare som kan ladda hemma eller på jobbet kommer långt på el med GLA 250 e och kan hålla kostnaderna nere, men bör vara medvetna om kortare bensinräckvidd på långresa. Den som vill ha maximal lastkapacitet eller mer lekfull styrkänsla hittar bättre alternativ i BMW X1 eller den större Mercedes GLB. För alla andra erbjuder GLA en välavvägd mix av premiumkänsla, smidig storlek och trygg långfärdskomfort.

Kostnader och förbrukning

Pris
523 500 - 1 015 500 kr
Förbrukning L/100 km
2,9 - 9,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
74 km
Batterikapacitet
-
CO2
66 - 216 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 570 - 1 810 kg
Bagageutrymme
385 - 435 L
Längd
-
Bredd
1 834 - 1 849 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
480 - 500 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
116 - 421 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 11 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 500 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
85 - 310 kW
Motorvolym
1 332 - 1 991 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, G
Märke
Mercedes-Benz
Finns Mercedes GLA med olika drivtyper?

Mercedes GLA finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.