Jämför prestanda (313 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (570800 kr vs 631800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Genesis GV60.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX1 har ett något prisförsprång – den börjar på 570800 kr , medan Genesis GV60 kostar 631800 kr . Skillnaden är ungefär 61008 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den lite effektivare än Genesis GV60, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.40 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Genesis GV60 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 47 km mer än BMW iX1.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV60 ett påtagligt övertag – 490 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV60 påtagligt snabbare – 4 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV60 drar klart synligt kraftigare med 700 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 206 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 märkbart mer plats – 680 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 190 L.
Genesis GV60 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerGenesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
570800 - 744600 kr
|
Pris
631800 - 860600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
680 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4545 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1460 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
229 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
185 - 235 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
168 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Genesis
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.