VS

BMW iX1 vs Dacia Spring jämförelse

Jämför prestanda (313 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (570 800 kr vs 195 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller Dacia Spring.

BMW iX1 vs Dacia Spring: de viktigaste skillnaderna

BMW iX1

4,5 (5 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • avsevärt längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • klart lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

iX1

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan BMW iX1 kostar 570 800 kr . Skillnaden är ungefär 375 525 kr.

När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12,4 kWh/100km är den en aning effektivare än BMW iX1, som drar 14,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX1 avsevärt bättre: den klarar upp till 514 km, ungefär 289 km mer än Dacia Spring.

Spring

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har BMW iX1 betydligt mer effekt – 313 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 211 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 klart snabbare – 5,6 s mot 9,6 s. Det är ungefär 4 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar klart kraftigare med 494 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 357 Nm.

iX1

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: BMW iX1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring klart lättare – 1 070 kg mot 1 940 kg. Skillnaden är omkring 870 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 märkbart mer plats – 490 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 182 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX1 avsevärt bättre – 495 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 221 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW iX1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 570 800 kr
iX1

BMW iX1

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 204 - 313 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 466 - 514 km
detaljer

Ofta jämförda också

BMW iX1
Volvo EX40
VS
Vi jämför BMW iX1 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja mellan BMW:s sportigare lilla el‑SUV och Volvos säkerhets- och komfortfokuserade alternativ. Här tittar vi på räckvidd, körkänsla, inredning och vardagspraktisk för att visa vilken som passar ditt behov bäst.
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Vi jämför Audi Q4 e-tron och BMW iX1 för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt el-SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av körkänsla, räckvidd, utrymme och pris — utan onödig säljsnack.
BMW iX1
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW iX1

BMW iX1 känns som en kvick och lyxig kompakt SUV som gör elsatsningen tydlig utan att ge avkall på BMW-känslan. Interiören är välbyggd och förarorienterad med moderna uppkopplingslösningar, samtidigt som körkomforten är smidig och stadsvänlig.

detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Recensioner BMW iX1

4.5 (5 Recensioner)
betygsätt
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuitivt användbar, utmärkt haptik, hög sittposition. Mer räckvidd eller ett större batteri hade varit önskvärt, men det vore att klaga på högsta nivå.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
F
22 apr. 2026 07:16:32

Den mycket stora prisskillnaden är en avgörande faktor för mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Riktigt härlig körbil. Lättfotad, snabb, tyst och sportig.
Om räckvidden kunde förbättras vore den helt perfekt.
Du måste dock köpa till ett par paket för att det ska bli roligt. Räkna då med cirka 70 papp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer
d220192p
d220193p
d220194p

Recensioner Dacia Spring

4.7 (4 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

BMW iX1
VW ID.4
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot VW ID.4 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån vardagliga behov och körstil. Vi går igenom räckvidd, komfort, utrymme, teknik och driftskostnader så att du snabbt ser vilket alternativ som passar din livsstil.
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 är den kvicka stads- och pendlingssuvén – kompakt, lättmanövrerad och mer prismässigt tilltalande, medan iX3 står för längre räckvidd, mer utrymme och en mjukare långkörningskomfort. Välj iX1 om du prioriterar agilitet och vardagsvänlighet, men vill du kunna åka längre sträckor mellan …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW iX1 och Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som bäst passar dina behov — från räckvidd och laddning till praktisk användning. Här får du en rak, erfaren genomgång av viktiga skillnader i körkänsla, utrustning och ägandekostnader så att du kan välja med trygghet.
BMW iX1
Polestar 2
VS
Här jämför vi BMW iX1 och Polestar 2 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån verkliga behov. iX1 är en kompakt el‑SUV som prioriterar komfort och mångsidighet, medan Polestar 2 är en sportigare, teknikinriktad elbil med fokus på körkänsla och design.
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 och Mercedes EQB gör upp i el-SUV-klassen om vem som ger mest premiumkänsla i kompakt paket. Vi jämför räckvidd, komfort och praktiska finesser för att avgöra vilken som vinner i vardagens verklighet — och vilken som mest gillar din parkeringsplats (och plånbok).
BMW iX1
Volvo XC40
VS
I den här jämförelsen ställer vi BMW iX1 mot Volvo XC40 och hjälper dig avgöra vilken som passar bäst för vardag, familjeliv och pendlingsbehov. Vi går igenom körkänsla, räckvidd, inredning och totalekonomi så att du enkelt kan välja rätt bil för dina behov.
BMW iX1
BMW iX
VS
När vi jämför BMW iX1 med den större BMW iX, är det tydligt att båda modeller erbjuder toppmodern teknik och hållbarhet. BMW iX är mer kraftfull och rymlig, vilket gör den idealisk för långresor och familjer. Å andra sidan kan BMW iX1, med sin smidigare storlek, passa bättre för stadsbor som söker …
BMW iX1
Dacia Spring

Kostnader och förbrukning
Pris
570 800 - 744 600 kr
Pris
195 300 - 227 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
Tjänstevikt
1 070 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
308 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 845 mm
Bredd
1 583 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
204 - 313 hk
Effekt (hk)
70 - 102 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 494 Nm
Vridmoment
137 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
150 - 230 kW
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Dacia
Vilka drivningsalternativ erbjuder BMW iX1?

BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.