Jämför prestanda (313 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (563900 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX1 eller BYD Sealion 7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW iX1 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 563900 kr , medan BYD Sealion 7 kostar 577600 kr . Skillnaden är ungefär 13750 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 15.80 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 4.10 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Sealion 7 minimal bättre: den klarar upp till 502 km, ungefär 39 km mer än BMW iX1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Sealion 7 ett avgörande övertag – 530 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Sealion 7 klart synligt snabbare – 4.50 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Sealion 7 drar klart synligt kraftigare med 690 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 196 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 i liten grad lättare – 1940 kg mot 2225 kg. Skillnaden är omkring 285 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Sealion 7 minimal mer plats – 520 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX1 i liten grad – 495 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
BYD Sealion 7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljerBYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4500 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1616 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|
BMW iX1 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.