Jämför prestanda (659 hk vs 324 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 462 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller BYD Seal U.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal U är avsevärt billigare – den börjar på 462 100 kr , medan BMW iX kostar 964 800 kr . Skillnaden är ungefär 502 741 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal U fördelen: med 12,1 kWh/100km är den klart effektivare än BMW iX, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX tydligt bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 201 km mer än BYD Seal U.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX markant mer effekt – 659 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 335 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX avsevärt snabbare – 3,8 s mot 5,9 s. Det är ungefär 2,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar betydligt kraftigare med 1 015 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 465 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U påtagligt lättare – 1 940 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 585 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U minimalt mer plats – 552 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 52 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX synbart bättre – 575 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
BMW iX dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerBYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
462 100 - 537 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 147 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 785 mm
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 668 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 440 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 497 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|