Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs BMW iX – Vilken bil är det bättre valet?
Två bilar, en duell: Audi Q8 e-tron möter BMW iX.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Q8 e-tron
@ Audi AG
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Audi Q8 e-tron har ett lite prisförsprång – den börjar på 877000 kr, medan BMW iX kostar 964800 kr. Skillnaden är ungefär 87815 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX fördelen: med 17.80 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Audi Q8 e-tron, som drar 19.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX i liten grad bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 106 km mer än Audi Q8 e-tron.
iX
@ BMW Group Press
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett klart synligt övertag – 659 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 156 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX en aning snabbare – 3.80 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX något före – den når 250 km/h, medan Audi Q8 e-tron stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar knappt märkbar kraftigare med 1015 Nm mot 973 Nm. Skillnaden är cirka 42 Nm.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX minimal lättare – 2525 kg mot 2585 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron i liten grad mer plats – 569 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX nästan omärklig bättre – upp till 1750 L, cirka 113 L mer än Audi Q8 e-tron.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q8 e-tron nästan omärklig – 595 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Vem vinner duellen?
BMW iX visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 964 800 kr
@ BMW Group Press
BMW iX
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW iX
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q8 e-tron
BMW iX
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877000 - 1385400 kr
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.7 - 26.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2585 - 2725 kg
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
4915 mm
|
Längd
4965 mm
|
|
Bredd
1937 - 1994 mm
|
Bredd
1970 mm
|
|
Höjd
1617 - 1683 mm
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1567 - 1637 L
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Vilka drivlinor finns för Audi Q8 e-tron?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.