Jämför prestanda (659 hk vs 634 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 2 578 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller Mercedes GLS.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW iX är betydligt billigare – den börjar på 964 800 kr , medan Mercedes GLS kostar 2 578 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 613 453 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX nästan omärkbart mer effekt – 659 hk mot 634 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX lite snabbare – 3,8 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar i liten grad kraftigare med 1 015 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 165 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mercedes GLS erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX minimalt lättare – 2 525 kg mot 2 700 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX märkbart mer plats – 500 L mot 355 L. Skillnaden är omkring 145 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLS i liten grad bättre – 695 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
BMW iX vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljerMercedes GLS känns som en lyxig kommando-central på hjul — massiv, lugn och byggd för att göra varje långfärd till en förstaklassupplevelse. Den bjuder på ett generöst inre, sofistikerad teknik och en närmast ostoppbar självsäkerhet i trafiken, perfekt för köpare som vill ha komfort och prestige utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
2 578 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
13,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
302 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
2 700 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
355 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
695 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
634 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
466 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|