Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Polestar 4 – Skillnader och priser jämförda
iX
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 715200 kr, medan BMW iX kostar 964800 kr. Skillnaden är ungefär 249579 kr.
När det gäller elförbrukning har fördelen: med per 100 km är den effektivare än , som drar . Skillnaden är ungefär .
När det gäller räckvidd presterar BMW iX något bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 81 km mer än Polestar 4.
4
@ Polestar Automotive Holding
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX ett något övertag – 659 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är snabbare – mot . Det är ungefär snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX något före – den når 250 km/h, medan Polestar 4 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar tydligt kraftigare med 1015 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 329 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Polestar 4 något lättare – 2230 kg mot 2525 kg. Skillnaden är omkring 295 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 knappt märkbar mer plats – 526 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 26 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX i liten grad bättre – upp till 1750 L, cirka 214 L mer än Polestar 4.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX klart synligt – 575 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 120 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW iX som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 964 800 kr
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
Polestar 4
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BMW iX
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Polestar 4
5 (3 Recensioner)
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BMW iX
Polestar 4
|
@ BMW Group Press
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964800 - 1443200 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 20.6 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2525 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4965 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1970 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1688 - 1695 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 5.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
200 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 - 1015 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Polestar
|
Finns BMW iX med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.