Jämför prestanda (659 hk vs 313 hk), bagageutrymme och pris (964 800 kr vs 570 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX eller BMW iX1.
Med den snabba utvecklingen inom den elektriska bilvärlden har BMW tagit täten genom att lansera två intressanta modeller - BMW iX1 och BMW iX. Dessa elektriska SUVar erbjuder en mix av prestanda, avancerad teknologi och hållbarhet. Låt oss utforska de tekniska aspekterna och innovationerna som gör dessa modeller unika.
Visuellt skiljer sig BMW iX1 och BMW iX åt i både storlek och designfilosofi. BMW iX1 mäter in på 4500 mm i längd, 1845 mm i bredd och 1616 mm i höjd. Detta gör den till en kompakt SUV som erbjuder flexibilitet i stadsmiljöer. Å andra sidan, med sina imponerande dimensioner på 4965 mm i längd, 1970 mm i bredd och en höjd på 1695 mm, bjuder BMW iX på en rymligare och mer familjevänlig interiör.
För prestandaentusiaster erbjuder båda modellerna en spännande körupplevelse. BMW iX1 finns med två olika effektkonfigurationer: med en motorstyrka på antingen 204 eller 313 hästkrafter. Accelerationen för denna modell sträcker sig mellan 8,6 sekunder och 5,6 sekunder från 0 till 100 km/h beroende på konfigurationen.
BMW iX tar prestanda till en ny nivå med alternativ från 408 hästkrafter upp till 659 hästkrafter. Dessa motoralternativ tillåter en acceleration från 0 till 100 km/h på imponerande 3,8 sekunder. Båda modellernas drivkraft levereras av den allmålsträvan att minska koldioxidutsläpp, med en utsläppsnivå på 0 g/km.
Ett av de viktigaste övervägandena för elbilsägare är räckvidden. BMW iX1 erbjuder en batterikapacitet på 64,8 kWh, vilket ger en elektrisk räckvidd på upp till 463 km. BMW iX, med sin större batterikapacitet som varierar mellan 96 kWh och 109,6 kWh, har en räckvidd som kan nå upp till 701 km. Båda modellerna har utmärkta energieffektivitetsklasser, med en förbrukning som ligger mellan 15,8 och 20,6 kWh/100 km beroende på modell och konfiguration.
Interiörkomfort är också en viktig aspekt där BMW inte har sparat på krutet. Båda modellerna har plats för fem passagerare och erbjuder rymliga inredningslösningar. BMW iX erbjuder dock något mer bagageutrymme med 500 liter jämfört med iX1:s 490 liter. Tekniken inuti dessa fordon är näst intill futuristisk, med högteknologiska infotainmentsystem och en hög nivå av förarassistanssystem som standardspecifikation.
BMW iX1 och BMW iX erbjuder båda imponerande paket för den moderna bilköparen. Valet mellan dessa två elektriska SUVar kommer i hög grad att bero på individuella behov - där iX1:s mer kompakta form kan tilltala de mer urbana köparna, medan den kraftfulla och rymliga iX sannolikt attraherar de som söker maximalt utrymme och prestanda. Oavsett val, levererar BMW en exceptionell standard av innovation och hållbarhet.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW iX1 är avsevärt billigare – den börjar på 570 800 kr , medan BMW iX kostar 964 800 kr . Skillnaden är ungefär 394 012 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX1 fördelen: med 14,3 kWh/100km är den synbart effektivare än BMW iX, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX påtagligt bättre: den klarar upp till 701 km, ungefär 187 km mer än BMW iX1.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX markant mer effekt – 659 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 346 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX klart snabbare – 3,8 s mot 5,6 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX drar klart kraftigare med 1 015 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 521 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX1 märkbart lättare – 1 940 kg mot 2 525 kg. Skillnaden är omkring 585 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX knappt mer plats – 500 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX lite bättre – 575 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
BMW iX överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX är en tyst och lyxig eldriven suv som kliver in med futuristisk design och påminner om att BMW fortfarande kan göra körglädje — fast med elektrisk finess. Den bjuder på hög komfort, självsäker väghållning och en premiumkänsla som gör den till ett attraktivt val för den som vill stå ut utan att offra vardagsfunktionalitet.
detaljer
BMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 800 - 1 461 700 kr
|
Pris
570 800 - 744 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 20,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
600 - 701 km
|
Elektrisk räckvidd
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 525 - 2 655 kg
|
Tjänstevikt
1 940 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 970 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 575 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
408 - 659 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 - 1 015 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
300 - 485 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España