VS

BMW i5 vs Polestar 4 jämförelse

Jämför prestanda (601 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (819 200 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 eller Polestar 4.

BMW i5 vs Polestar 4: de viktigaste skillnaderna

BMW i5

  • nästan omärkbart mer effekt
  • märkbart mer energieffektiv
  • knappt längre elräckvidd
  • nästan omärkbart lättare
detaljer

Polestar 4

4,8 (12 Recensioner)
betygsätt
  • lite billigare
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

i5

Översikt: BMW i5 och Polestar 4 i korthet

BMW i5 och Polestar 4 ställs här mot varandra i en tydlig jämförelse av stil, komfort och användbarhet. BMW i5 VS Polestar 4 fångar två olika tolkningar av moderna elbilar: den ena är en traditionell executive‑limousine, den andra en designfokuserad coupé‑SUV. BMW i5 framstår som den mer konservativt premiuminriktade bilen—tyst, stabil och med klassisk 5‑serie‑känsla—medan Polestar 4 satsar på skandinaviskt formspråk, rymligt baksäte och ett Google‑centrerat infotainment. Polestar 4 är dessutom mer prisvänlig i grundutförande, men BMW i5 erbjuder detaljutformning och körkomfort som många ser som värt prispremien.

4

Komfort och långkörning

På långfärd är skillnaderna omedelbara: BMW i5 prioriterar tystnad och stabilitet och känns som en bekväm kontorsplats på motorvägen. Polestar 4 är också lugn i fart, men upplevs mer som en omslutande, skandinavisk salong där bakstolarna verkligen glänser. I praktiken betyder det att BMW i5 ger en ännu mer neutral, vibrationsfri upplevelse över långa mil, medan Polestar 4 ger större komfort för passagerarna i baksätet. Valet handlar om vem du vill prioritera på långa resor — föraren i BMW i5 eller bakpassagerarna i Polestar 4.

i5

Stadskörning och manövrerbarhet

I stadsmiljö ger båda bilarna kompromisser: BMW i5 är lång och bred vilket gör parkering i trånga garage mer krävande, även om bakaxelstyrning och bra kameror hjälper. Polestar 4 är också breddig och har ett stort vändradie, men kompensationen ligger i omfattande kameror och sensorer som förenklar tät trafik. I praktiken blir BMW i5 mer fördelaktig om du framför allt rör dig längs snabba pendlingssträckor och behöver extra stabilitet vid högre hastigheter, medan Polestar 4 är lättare att leva med i stadstrafik tack vare bättre överblick och hjälpmedel. Har du mycket trånga parkeringsutrymmen eller smala innerstadsgator är ingen av dem perfekt, men BMW i5:s längd känns oftare som en nackdel.

4

Hyttkänsla, infotainment och kvalitetskänsla

Interiört handlar valet om smak: BMW i5 visar klassisk premiumkänsla med högkvalitativa material och den välkända iDrive‑kontrollen som många föredrar. Polestar 4 erbjuder en ren, skandinavisk design och ett Google‑baserat system som känns modernt, men vissa ergonomival som digitalkameran bak eller menystruktur kräver inlärning. För köparen som värdesätter fingertoppskontroll och känslan av hantverk drar BMW i5 ifrån, medan den som vill ha sömlös moln‑integration och enkel navigering troligen föredrar Polestar 4. Båda upplevs tekniskt avancerade, men BMW i5 signalerar mer traditionell lyx medan Polestar 4 är mer futuristisk och minimalistisk.

i5

Praktisk användbarhet och familjeanpassning

När det kommer till praktisk användning skiljer sig lösningarna tydligt: BMW i5 i limousineutförande har ett konventionellt bagageutrymme som kan kännas begränsat i öppning, men erbjuder genomtänkta lösningar för familjer med delbar baksäte och som alternativ Touring bättre lastmöjlighet. Polestar 4s hatchback‑lösning ger snabb åtkomst och generöst baksäte, men den sluttande öppningen och avsaknaden av genomgående lucka begränsar transport av höga eller ovanligt formade föremål. I vardagen betyder det att BMW i5 passar bättre för dem som behöver stabil lastvikt och en mer traditionell bagagelösning, medan Polestar 4 är sjysstare för familjer som prioriterar bakre komfort och enkel på‑ och avstigning. Tänk också på att Polestar 4 ofta upplevs som mer praktisk för barnstolar bak tack vare gott benutrymme, medan mittplatsen i BMW i5 kan vara mer begränsad.

4

Vem passar vilken bil?

Valet mellan BMW i5 och Polestar 4 kokar ner till preferenser: vill du ha en traditionell, tyst och stabil executive‑limousine eller föredrar du en designmedveten, rymlig coupé‑SUV med modern tech? BMW i5 riktar sig till den som prioriterar körstabilitet, premiumkänsla och långfärdskomfort, medan Polestar 4 talar till köparen som sätter baksäte, design och ett Google‑centrerat ekosystem högre. För firmabils‑ och långpendlaren kan BMW i5:s lugn och ergonomi vara avgörande, men privatköparen som vill ha mer utrymme för familjen till ett lägre pris hittar ofta Polestar 4 mer tilltalande. Fortsätt till tekniska jämförelsen för att se hur laddning, räckvidd och effekt påverkar vardagsekonomin och användbarheten i praktiken.

Ofta jämförda också

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 är den pragmatiska, vardagsvänliga elbilen som bjuder på kvick hantering, bra räckvidd och ett mer överkomligt pris — perfekt för den som vill ha premium utan att skryta. Polestar 4 är mer av en coupé‑SUV: slank, självsäker och sportigare i både design och känsla, men kostar mer och …
Polestar 4
Tesla Model Y
VS
Här jämför vi Polestar 4 och Tesla Model Y för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din vardag, körstil och budget. Båda är starka kandidater i sitt segment men skiljer sig i design, körupplevelse, teknik och laddningslösningar — här bryter vi ner de viktigaste skillnaderna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

i5

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Polestar 4 är lite billigare – den börjar på 715 200 kr , medan BMW i5 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 103 991 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än Polestar 4, som drar 17,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 knappt bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 7 km mer än Polestar 4.

4

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BMW i5 nästan omärkbart mer effekt – 601 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk mer.

Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 3,8 s från 0 till 100 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i5 drar lite kraftigare med 820 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

i5

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW i5 nästan omärkbart lättare – 2 195 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 35 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 lätt mer plats – 526 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 36 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 lite bättre – 545 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW i5 vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 819 200 kr
i5

BMW i5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 340 - 601 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 540 - 627 km
detaljer
BMW i5
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW i5

BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.

detaljer
P90506443_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90506448_highRes_the-new-bmw-i5-edriv
P90505515_highRes_the-new-bmw-i5-m60-x

Recensioner BMW i5

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Polestar 4

Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.

detaljer
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Recensioner Polestar 4

4.8 (12 Recensioner)
betygsätt
Didier
6 juni 2026 19:04:29

Magnifik bil med enastående komfort
Tesla är fortfarande en mer prisvärd bil, men om jag ska köra väljer jag Polestar utan tvekan.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Dave
21 maj 2026 08:55:02

Mycket trevlig komfort och interiörkänsla. Stor, bred bil med utmärkta sittplatser fram och bak.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kenth Marklund
30 apr. 2026 17:36:40

Morgondagens vardagsbil

Stellan
2 mars 2026 21:24:26

Bästa bil någonsin!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michael
17 feb. 2026 09:16:23

Polstar har en mycket bättre lokal representation gällande Försäljning och Service

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Polestar 4
Volvo EX60
VS
Polestar 4 känns som en skarpare, mer körglad elcoupé som sätter design och dynamik i första rummet, medan Volvo EX60 satsar på komfort, avancerad teknik och trygg familjepraktik. Vill du att hjärtat ska slå lite snabbare väljer du Polestar 4; prioriterar du säkerhet, utrymme och vardagskomfort tar …
Polestar 3
Polestar 4
VS
Polestar 3 och Polestar 4 ställs mot varandra i ett test där design, räckvidd och vardagskörbarhet avgör om suv eller coupé-SUV blir ditt nästa elval. Vi går igenom prestanda, teknik och pris så du snabbt ser vilken modell som bäst matchar din livsstil.
Volvo EX40
Polestar 4
VS
Volvo EX40 och Polestar 4 går head‑to‑head i kampen om el‑SUV-köparen: EX40 levererar trygghet, genomtänkt vardagskomfort och reell räckvidd medan Polestar 4 satsar på skarpare design, sportigare chassi och ren körglädje. Välj Volvo EX40 för prisad säkerhet och praktisk användbarhet; välj Polestar …
Polestar 4
ZEEKR 001
VS
I duellen mellan Polestar 4 och Zeekr 001 möts skandinavisk sportighet mot kinesisk praktikalitet: Polestar 4 bjuder på minimalistisk design, rappa reaktioner och premiumkänsla medan Zeekr 001 lockar med generöst utrymme och mycket räckvidd för pengarna. Valet handlar om vad du värderar mest — vill …
Polestar 4
ZEEKR 7X
VS
Polestar 4 känns som en skandinavisk designerjacka på fyra hjul — stram, snabb och fokuserad på körupplevelsen, medan Zeekr 7X snarare är en rymdfärja för hela familjen med imponerande utrymme och praktisk smartteknik. Vill du ha sportig precision och ren premiumkänsla väljer du Polestar 4; behöver …
Polestar 4
ZEEKR 7GT
VS
Här jämför vi Polestar 4 och Zeekr 7 GT — två elektriska suv:ar som siktar mot premiumköpare men med olika fokus. Jag går igenom köregenskaper, räckvidd, utrymme och totalekonomi för att hjälpa dig välja mellan sportig premiumkänsla och praktisk familjevänlighet.
Volvo XC60
Polestar 4
VS
I vår duell står pålitliga Volvo XC60 – med sin trygga komfort, smarta praktikalitet och familjevänliga finesser – mot nya, slanka och eldrivna Polestar 4 som levererar sportigare körupplevelse och högteknologisk elegans. Välj XC60 om du prioriterar komfort, dragkrok och klassisk trygghet; välj …
Skoda Enyaq
Polestar 4
VS
Skoda Enyaq spelar familjekortet med rymlig kupé, tydliga menyer och snål förbrukning, medan Polestar 4 går all-in på futurism och fart – låg taklinje, snabb laddning och ett chassi som verkligen vill svänga. Prioriterar du barnvagn och budget vinner Enyaq på poäng; jagar du prestanda och …
BMW i5
Polestar 4

Kostnader och förbrukning
Pris
819 200 - 1 157 800 kr
Pris
715 200 - 807 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
Bagageutrymme
490 L
Bagageutrymme
526 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 900 mm
Bredd
2 008 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
525 - 545 kg
Lastkapacitet
455 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
340 - 601 hk
Effekt (hk)
272 - 544 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
430 - 820 Nm
Vridmoment
343 - 686 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
250 - 442 kW
Effekt (kW)
200 - 400 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 023 - 2 024
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Polestar
Finns BMW i5 med olika drivtyper?

BMW i5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.