BMW i5 Sedan, Pris från 819 200 kr

BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om BMW i5 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 819 200 kr
i5

BMW i5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 340 - 601 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,7 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 540 - 627 km

Design och första intryck

BMW i5 ser ut som en diskret men bestämd affärscoach — lång, låg och med tydliga BMW-proportioner som betonar bakhjulsdriftens sportiga arv. Den nya fronten och slätare karossen signalerar elbil utan att göra avkall på närvaro, och med en längd på 5,06 meter får den en nästan coupé-lik profil fast i fyradörrarskala. Det känns som en bil som vill bli sedd på motorvägen och fungera flexibelt i stadsmiljö, samtidigt som den inte skriker efter uppmärksamhet.

Interiör och användbarhet

Interiören håller hög BMW-standard med rena ytor, bra materialval och en stor, böjd skärm som samlar information och underhållning på ett logiskt sätt. Föraren får en tydlig förarmiljö med ergonomiska reglage och bekväma stolar, medan kvalitetskänslan är hög i panelerna även om vissa detaljer saknar premiumcharm på nära håll. Fem personer får plats, men den bäst upplevda komforten finns för de främre två.

Plats för vardagen

Bagageutrymmet på 490 liter är praktiskt och konkurrenskraftigt för en stor elsedan — tillräckligt för resväskor, barnvagn eller veckohandling utan större kompromisser. Tilläggsaspekter som längden på 5,06 meter ger bra benutrymme bak, även om den sluttande taklinjen påverkar huvudutrymmet något för mycket långa passagerare. Sammantaget handlar det om en bil som klarar vardagslogistik och längre resor utan att kräva minimalistisk packning.

Körning och väghållning

i5 balanserar komfort och dynamik på ett sätt som passar BMW:s image: lugn och välkontrollerad i komfortläge, kvick och stabil när läget skruvas upp. Modellutbudet spänner från eDrive40 med 340 hk (0–100 km/h kring 6,0 s) till xDrive40 med 394 hk (5,4 s) och toppmodellen M60 med 601 hk (3,8 s), vilket betyder att det finns en i5 för både de som vill köra avslappnat och de som söker sportigare attacker. Tunga batterier ligger lågt i karossen, vilket ger neutral styrning men också en känsla av vikt i stadskurvor och vid snabba inbromsningar.

Räckvidd, förbrukning och vardagsekonomi

Batterikapaciteten ligger runt 81,2 kWh och WLTP-siffrorna visar 627 km för den mest sparsamma varianten, 581 km för xDrive40 och 540 km för M60, med förbrukning mellan 14,7–17,1 kWh/100 km. I praktisk användning betyder det att långpendling och veckoresor är fullt genomförbara, men verklig räckvidd påverkas av hastighet, värme/AC och körstil — på motorväg sjunker siffrorna tydligt jämfört med stadskörning. För den som prioriterar räckvidd är eDrive40 det mest ekonomiska valet medan M60 prioriterar prestanda framför maximal effektivitet.

Hjälpmedel och uppkoppling

i5 levererar modern förarassistans med adaptiv farthållare, filhållning, och parkeringshjälp som underlättar vardagen och långa resor, även om det inte ersätter vaksamhet bakom ratten. Infotainmentsystemet är responsivt, med stöd för digitala tjänster och uppdateringar över luften vilket håller funktionerna fräscha över tid. Användargränssnittet kräver viss inlärningstid men är logiskt uppbyggt och integrerar navigation, energieffektivitet och media väl.

Vem passar BMW i5?

i5 riktar sig till förare som vill ha en lyxigare, körglad elbil i sedanformat med riktigt bra räckvidd och flera effektval — från praktisk eDrive40 till högpresterande M60 för den rastlöse. Affärsresenären som vill ha komfort och teknik utan SUV-höjd hittar mycket att gilla, medan familjer med behov av generöst bagage också klarar sig bra. Valet mellan RWD, AWD och M-version avgör om fokus ligger på räckvidd, säker dragkraft eller ren prestanda.

Kostnader och förbrukning

Pris
819 200 - 1 157 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
Bagageutrymme
490 L
Längd
-
Bredd
1 900 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
525 - 545 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
340 - 601 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
430 - 820 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
250 - 442 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 023 - 2 024
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Finns BMW i5 med olika drivtyper?

BMW i5 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.