VS

Audi A6 e-tron Avant vs BMW i5 jämförelse

Jämför prestanda (551 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 819 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Avant eller BMW i5.

Audi A6 e-tron Avant vs BMW i5: de viktigaste skillnaderna

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Recensioner)
betygsätt
  • i liten grad billigare
  • lite längre elräckvidd
  • knappt lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

BMW i5

  • lätt mer effekt
  • knappt mer energieffektiv
  • lätt snabbare 0–100 km/h
detaljer

By Achim Sedelmaier

A6 e-tron Avant

Översikt: Audi A6 e-tron Avant VS BMW i5 i ett nötskal

Audi A6 e-tron Avant och BMW i5 möts här som två olika tolkningar av samma uppgift: en tyst, långtursvänlig premium-elbil kontra en mer traditionellt balanserad, förarkopplad premiumlimousine. Audi A6 e-tron Avant lägger sig i registret av avkopplade långfärdare med kombikroppens praktiska känsla, medan BMW i5 fokuserar på materialkvalitet, styrrespons och ett mer konventionellt förargränssnitt. Båda talar tjänstebils- och välutrustade privatköpares språk, men de adresserar olika irritationsmoment i vardagen. Läs vidare för konkreta skillnader i karaktär, komfort, praktisk användning och vem som faktiskt trivs bäst bakom ratten i vardagstrafik eller på långresa.

i5

Körkaraktär och dynamik

Audi A6 e-tron Avant känns som en komfortinriktad, stabil glidare där stadiga köregenskaper och låg stress vid motorvägshastigheter prioriteras före engagerande återkoppling. BMW i5 är mer direkt i styrningen och ger en känsla av precision som belönar den som vill köra aktivt, särskilt i varianter med sportigare paket eller bakhjulsdriven inriktning. Skillnaden är praktisk: välj Audi om du vill att bilen jobbar för att göra milen bekväma och förutsägbara, välj BMW om du vill känna kontrollen och få snabbare responser i kurvor och filbyten. Den handel mellan komfort och sportighet påverkar också däckval och upplevelsen av vägljud – Audi prioriterar tystnad, BMW prioriterar kontroll.

A6 e-tron Avant

Komfort och långfärdsegenskaper

När det gäller långkörning märks Audins styrka i form av en väldigt avkopplad framtoning; luftfjädring och ljudisolering gör A6 e-tron Avant till en stadig långfärdspartner som minimerar trötthet. BMW i5 sitter inte långt efter och erbjuder ofta ett något mer polerat, premiuminriktat intryck tack vare materialval och ergonomi i stolarna, vilket gör långa etapper både bekväma och välstöttade. På plussidan för BMW ligger också ett mer intuitivt fysiskt reglage i iDrive, medan Audi kan kännas mer skärmcentrerad vilket delar opinionen i praktisk bruk. För resenären som prioriterar absolut tystnad väljer Audi oftast, för den som vill ha klassisk bmw-komfort och känsla är i5 mer lockande.

i5

Praktisk användbarhet och inredningskänsla

Som kombi har Audi A6 e-tron Avant fördelar i lastgolvets planhet och flexibilitet vid vardagspåfrestningar, men utrymmet upplevs aningen snävare än man väntar för klassen, vilket kan störa vid mycket packning. BMW i5 som limousin erbjuder bakre sittkomfort som känns generös för två vuxna och en 40:20:40-delning som hjälper vid blandad last, men själva öppningen i bagagen är trängre — här blir Touring‑versionen ett tydligt alternativ för den som behöver riktigt lastutrymme. I kabinkänsla är BMW ofta vassare på material och finish, medan Audi prioriterar tekniknära funktioner och ett mera avskalat formspråk. För familjen som ofta lastar stora, oregelbundna föremål talar Avant-konceptet för Audi; för dem som värderar finesser och premiumkänsla inomhus lutar rekommendationen mot BMW.

A6 e-tron Avant

Vardaglig stadstrafik och användbarhet

I stadsmiljö utmanar storleken båda modellerna: Audi A6 e-tron Avant upplevs som stor och ibland svåröverskådlig i tajta parkeringsplatser, där kameror och assistans hjälper men digitala backspeglar kan vara mer besvär än hjälp för vissa användare. BMW i5 är också ett stort fordon men kompenseras av funktioner som bakaxelstyrning och ett i många avseenden mer traditionellt placerat kontrollsystem, vilket förenklar manövrar och snabbhet i vardagshantering. Båda kräver att man tänker på däck- och hjulval för att bevara komfort och bullernivå i staden; valet påverkar hur ofta man irriteras av ojämnheter eller vägbrus. För den som parkerar i snäva utrymmen och prioriterar intuitiva reglage är BMW i5 snäppet smidigare, medan Audi A6 e-tron Avant ger fördelar när lastvolymens form och flexibilitet är viktigare i dagligt bruk.

i5

Vem passar vilken bil — tydliga köparprofiler

Om du pendlar mycket på motorväg, värdesätter korta snabbladdningsstopp och vill ha en kombi som prioriterar långfärdskomfort och lastgolvets användbarhet, hamnar Audi A6 e-tron Avant ofta överst på listan för din livsstil. Om du däremot vill ha ett mer klassiskt premiuminrett fordon med fysisk kontroll, bättre känsla i styrningen och större fokus på materialkvalitet — och du accepterar ett högre pris för det — är BMW i5 troligen bättre lämpad. Företagsförare som vill ha diskret affärsprofil och välavvägt komfortpaket hittar mycket att gilla i båda, men de praktiska detaljerna (kombi vs. limousin/touring, skärmstyrningar kontra controller) avgör vardagstillfredsställelsen. Fortsätt gärna till den tekniska jämförelsen där räckvidd, laddprestanda och exakta utrustningsval bryter ner vilken kompromiss som verkligen passar dig bäst.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

A6 e-tron Avant

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Audi A6 e-tron Avant är i liten grad billigare – den börjar på 744 700 kr , medan BMW i5 kostar 819 200 kr . Skillnaden är ungefär 74 527 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW i5 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Audi A6 e-tron Avant, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A6 e-tron Avant lite bättre: den klarar upp till 716 km, ungefär 89 km mer än BMW i5.

i5

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW i5 lätt mer effekt601 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i5 lätt snabbare – 3,8 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Avant drar minimalt kraftigare med 855 Nm mot 820 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.

A6 e-tron Avant

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi A6 e-tron Avant knappt lättare – 2 185 kg mot 2 195 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Avant minimalt mer plats – 502 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 12 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i5 lätt bättre – 545 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi A6 e-tron Avant har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 744 700 kr
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 326 - 551 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
BMW i5

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Audi A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant känns som en framtidssmidig kombi — elegant, praktisk och med en riktig premiumkänsla som gör vardagsresor roligare. Med generösa utrymmen, hög komfort och smart teknik är den ett klockrent val för den som vill ha familjevänlighet och körglädje utan att tumma på stilen.

detaljer

BMW i5

BMW i5 är en fullfjädrad elbil som förenar BMW:s sportighet med diskret lyx och praktisk vardagskomfort. Den levererar pigg körkänsla, smart teknik och känns som ett uppgraderat, klimatsmart alternativ för den som vägrar kompromissa med körglädjen.

detaljer
Audi A6 e-tron Avant
BMW i5

Kostnader och förbrukning

Pris
744 700 - 1 349 500 kr
Pris
819 200 - 1 157 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 17,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
539 - 716 km
Elektrisk räckvidd
540 - 627 km
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 185 - 2 410 kg
Tjänstevikt
2 195 - 2 370 kg
Bagageutrymme
502 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
4 928 mm
Längd
-
Bredd
1 923 mm
Bredd
1 900 mm
Höjd
1 504 - 1 527 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 422 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 500 kg
Lastkapacitet
525 - 545 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
326 - 551 hk
Effekt (hk)
340 - 601 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maxhastighet
210 - 240 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
435 - 855 Nm
Vridmoment
430 - 820 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
240 - 405 kW
Effekt (kW)
250 - 442 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2 023 - 2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.