VS

Audi A6 e-tron Avant vs BMW iX3 jämförelse

Jämför prestanda (551 hk vs 469 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 732 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Avant eller BMW iX3.

Audi A6 e-tron Avant vs BMW iX3: de viktigaste skillnaderna

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Recensioner)
betygsätt
  • i liten grad mer effekt
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

BMW iX3

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • något längre elräckvidd
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

A6 e-tron Avant

Överblick: Audi A6 e-tron Avant VS BMW iX3

Audi A6 e-tron Avant VS BMW iX3 ställer två olika premiumidéer mot varandra: en tyst, stark kombi som fokuserar på komfort och snabba DC‑stopp mot en effektiv, praktisk SUV med större inre volymer och ett nytt, digitalt cockpitkoncept. Audi A6 e-tron Avant känns som en långfärdsspecialist — dämpad, stabil och byggd för höga farter med få pauser. BMW iX3 upplevs mer platsorienterad och vardagspraktisk, med ett inre som prioriterar benutrymme, bagageflexibilitet och effektivitet. Skillnaderna handlar mindre om teknik på pappret än om hur bilen förhåller sig till resor, familjebruk och pendling i verkligheten.

iX3

Körkaraktär och körupplevelse

Audi A6 e-tron Avant kör som en lyxig kombi: mjuk via fjädringen, väldigt lugn i höga hastigheter men med ett lättare styrintryck och mindre sidofeedback. BMW iX3 är mer underrubrikad av BMW‑känslan — rappare styrning, mer direkt inbromsning och en sportigare känsla i svängar som gör vardagskörningen mer engagerande. För den som prioriterar cruisekomfort och en nästan tyst motorvägsvandring lutar valet mot Audi A6 e-tron Avant, medan förare som vill ha känsligare respons och lekfullhet i körningen trivs bättre i BMW iX3. Båda är stabila på långfärd, men de levererar olika typer av kontroll och återkoppling.

A6 e-tron Avant

Komfort och långkörning

På långkörning är Audi A6 e-tron Avant inriktad på avkoppling: sittkomfort, stötdämpning och en allmän känsla av isolering från vägbrus utgör dess styrka. BMW iX3 matchar upp med mycket låg bullernivå och en effektiv räckvidd som ofta innebär färre och kortare laddstopp; dess assistanssystem gör också motorvägsresor mindre ansträngande. I praktiken betyder det att Audi ger den bekvämaste fjädringsupplevelsen, medan BMW tenderar att hålla dig längre i rörelse mellan stoppen. Valet handlar om om du prioriterar maximal komfort per kilometer eller total restid inklusive laddpauser.

iX3

Praktikalitet och vardagsanvändning

När det kommer till last och familjeanvändning är BMW iX3 tydligt mer flexibel med större bagageutrymme, extra frunk och ett generöst baksäte som lämpar sig för vuxna eller barnvagnar. Audi A6 e-tron Avant erbjuder ett platt lastgolv och smart baksätesdelning, vilket gör den praktisk som kombi, men totalvolymen och viss fondgeometri kan kännas begränsande för större lastbehov. I stan upplevs Audi större och något mer oöverskådlig, medan BMW:s överblick och assistanspaket underlättar parkering och vardagsmanövrar trots SUV‑bredden. För barnfamiljen eller den som ofta lastar större föremål är BMW iX3 sannolikt bättre, men den som vill ha kombi‑estetik och ett plant lastgolv kan föredra Audi.

A6 e-tron Avant

Kupé, teknologi och upplevd kvalitet

Audi A6 e-tron Avant satsar på ett tekniskt och avskalat inre med Google‑baserad mjukvara och AR‑HUD, men det bildskärmstunga upplägget och vissa materialval ger en blandad premiumkänsla. BMW iX3 presenterar ett enhetligt Panoramic iDrive‑koncept med ett stort HUD‑band och kraftfull röststyrning, vilket känns modernt och mer genomtänkt för vardagsinteraktioner, även om klimafunktioner dolda i skärmar stör vissa användare. Audi känns igen i sin tysta, tekniska framtoning medan BMW ger ett mer användarvänligt och rumsligt intryck i kabinen. Perceptionsmässigt känns BMW ofta mer rumslig och funktionellt lyxig, medan Audi lägger vikten på körkomfort och teknisk finess.

iX3

Vilken köpare passar vilken bil?

Om du är mycket motorvägsvan, vill ha en kombi‑estetik, prioriterar maximal tystnad och fyller ofta tjänste‑ eller dragbehov så passar Audi A6 e-tron Avant bättre för din vardag. Om du behöver mer lastvolym, större baksätesutrymme, kortare laddstopp på långa sträckor och ett cockpit‑koncept som snabbar upp vardagsinteraktioner så är BMW iX3 starkare. Beslutet blir en fråga om vilka kompromisser du accepterar: maximal resa‑komfort och avant‑profil med Audi eller effektivitet och praktisk volym med BMW. Nedan följer en teknisk jämförelse som konkretiserar hur de praktiska skillnaderna slår igenom i räckvidd, laddning och prestanda.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

A6 e-tron Avant

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

BMW iX3 är lätt billigare – den börjar på 732 600 kr , medan Audi A6 e-tron Avant kostar 744 700 kr . Skillnaden är ungefär 12 132 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 14,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än Audi A6 e-tron Avant, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 något bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 89 km mer än Audi A6 e-tron Avant.

iX3

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Audi A6 e-tron Avant i liten grad mer effekt551 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 82 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A6 e-tron Avant synbart snabbare – 3,9 s mot 4,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Avant drar tydligt kraftigare med 855 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 210 Nm.

A6 e-tron Avant

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Audi A6 e-tron Avant lätt lättare – 2 185 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 175 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 e-tron Avant minimalt bättre – 500 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi A6 e-tron Avant överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 744 700 kr
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 326 - 551 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
BMW iX3

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Audi A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant känns som en framtidssmidig kombi — elegant, praktisk och med en riktig premiumkänsla som gör vardagsresor roligare. Med generösa utrymmen, hög komfort och smart teknik är den ett klockrent val för den som vill ha familjevänlighet och körglädje utan att tumma på stilen.

detaljer

BMW iX3

BMW iX3 är en stilren och tyst eldriven SUV som förenar BMW:s typiska köregenskaper med en lyxig och välbyggd inredning. Den passar väl för den som vill ha premiumkomfort och smidig vardagskörning utan att göra avkall på körglädjen.

detaljer
Audi A6 e-tron Avant
BMW iX3

Kostnader och förbrukning

Pris
744 700 - 1 349 500 kr
Pris
732 600 - 894 300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
539 - 716 km
Elektrisk räckvidd
635 - 805 km
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 185 - 2 410 kg
Tjänstevikt
2 360 kg
Bagageutrymme
502 L
Bagageutrymme
-
Längd
4 928 mm
Längd
-
Bredd
1 923 mm
Bredd
1 895 mm
Höjd
1 504 - 1 527 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 422 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 500 kg
Lastkapacitet
465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
326 - 551 hk
Effekt (hk)
320 - 469 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Maxhastighet
210 - 240 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
435 - 855 Nm
Vridmoment
500 - 645 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
240 - 405 kW
Effekt (kW)
235 - 345 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
BMW
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.