Två bilar, en duell: BMW i4 möter Renault R5.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R5 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 343173 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Renault R5, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW i4 klart synligt bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 208 km mer än Renault R5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett lite övertag – 601 hk mot 540 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 lätt snabbare – 3.50 s mot 3.70 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault R5 i liten grad före – den når 270 km/h, medan BMW i4 stannar vid 225 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar övertygande kraftigare med 4800 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 4005 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R5 avgörande lättare – 1447 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 623 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 klart synligt mer plats – 470 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 144 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW i4 något bättre – upp till 1290 L, cirka 184 L mer än Renault R5.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 en aning – 480 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 62 kg.
Renault R5 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault R5 den mer kompletta allroundbilen.
BMW i4 är en elegant och imponerande elbil som kombinerar stil med prestanda. Med en sportig design och en innovativ interiör erbjuder den en körupplevelse utöver det vanliga. Denna modell markerar ett viktigt steg i BMW:s satsning på hållbar mobilitet utan att kompromissa med körglädje.
detaljerRenault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
322400 - 1848700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
3922 - 4080 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1744 - 2030 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1380 - 1498 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1106 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
225 - 4800 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025 - 2027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.