Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW i4 eller VW ID.7 passar din livsstil bäst.
I den snabbt växande världen av elbilar skiljer sig BMW i4 och VW ID.7 åt med avseende på prestanda, teknik och komfort. Båda bilar erbjuder en elektrisk körupplevelse med innovativa funktioner som passar både stadskörning och längre resor. Låt oss dyka in i detaljerna för att se vilken bil som passar bäst för dina behov.
Båda modellerna är hatchbacks och erbjuder en modern design som förenar stil och funktionalitet. BMW i4 mäter 4783 mm i längd, 1852 mm i bredd och 1448 mm i höjd, medan VW ID.7 är något större med 4961 mm i längd, 1862 mm i bredd och 1536 mm i höjd. Medan BMW har en mer sportig profil, framhäver ID.7 en rymlig och praktisk design, vilket återspeglas i dess större bagageutrymme på 532 liter, jämfört med BMW:s 470 liter.
Prestanda är en viktig aspekt för många köpare. BMW i4 kommer med flera motoralternativ som erbjuder upp till 544 hästkrafter och en acceleration från 0 till 100 km/h på endast 3.9 sekunder, vilket är en imponerande siffra för en elbil. I jämförelse erbjuder VW ID.7 också kraftfulla motorer med upp till 340 hästkrafter, men dess acceleration varierar, med den snabbaste hela 5.4 sekunder till 100 km/h. Trots detta är ID.7:s torque på 679 Nm imponerande och ger bilen en stark dragkraft.
Räckvidd är en avgörande faktor för elbilar. BMW i4 har en elektrisk räckvidd på upp till 582 km, medan VW ID.7 imponerar med sina 709 km, vilket gör den till ett utmärkt val för långdistansresor. I fråga om energieffektivitet har ID.7 ett lägre energiförbrukningssnitt med 13.6 kWh/100 km, vilket slår i4:s 15.6 kWh/100 km. Denna skillnad kan leda till lägre driftskostnader över tid, särskilt för den som kör mycket.
Båda modellerna har avancerad batteriteknik. BMW i4 erbjuder en kapacitet på 67.1 kWh till 81.3 kWh, medan VW ID.7 erbjuder batterier med kapacitet på 77 kWh och 86 kWh. Detta innebär att VW:s större batteri kan bidra till längre räckvidd och effektivare laddning. Båda fordonen stöder snabbladdning, vilket gör att de kan laddas upp till 80% på kort tid, vilket är en betydande fördel vid längre resor.
Inuti BMW i4 erbjuds en elegant och tekniskt avancerad cockpit med ett stort infotainmentsystem och högkvalitativa material. BMW:s iDrive-system ger en intuitiv användarupplevelse. Å andra sidan erbjuder VW ID.7 en mer minimalistisk interiör med fokus på digitalisering och användarvänlighet. Med stora pekskärmar och röstkontroller är den designad för att vara lättmanövrerad, särskilt när man använder olika infotainmentfunktioner.
Valet mellan BMW i4 och VW ID.7 beror i stor utsträckning på vad du prioriterar i en elbil. Om du söker sportig prestanda och hög acceleration är BMW i4 ett utmärkt val. Om lång räckvidd och energieffektivitet är viktigare kan VW ID.7 vara det bättre alternativet. Båda bilarna erbjuder innovativa teknologier och en skräddarsydd körupplevelse, så det handlar verkligen om att välja den som passar just dina behov bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.7 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 625200 kr, medan BMW i4 kostar 665500 kr. Skillnaden är ungefär 40384 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 fördelen: med 13.60 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BMW i4, som drar 14.70 kWh. Skillnaden är ungefär 1.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.7 i liten grad bättre: den klarar upp till 708 km, ungefär 95 km mer än BMW i4.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 ett klart övertag – 601 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 övertygande snabbare – 3.70 s mot 5.40 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW i4 en aning före – den når 225 km/h, medan VW ID.7 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar något kraftigare med 795 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 116 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW i4 lätt lättare – 2070 kg mot 2180 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 i liten grad mer plats – 532 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 62 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW ID.7 i liten grad bättre – upp till 1586 L, cirka 296 L mer än BMW i4.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 lätt – 480 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Sammantaget framstår BMW i4 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ BMW Group Press
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Volkswagen ID.7 känns som en vuxen, strömlinjeformad salong på hjul — byggd för långa sträckor med tystnad och komfort i fokus. Interiören är luftig och modern, och körkänslan kombinerar vardagsbekvämlighet med pigg respons för den som vill uppgradera pendlingen utan onödig dramatik.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
625200 - 731000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
594 - 708 km
|
|
Batterikapacitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
4783 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1448 mm
|
Höjd
1535 - 1536 mm
|
|
Max bagageutrymme
1290 L
|
Max bagageutrymme
1586 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
460 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
190 - 225 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España