VS

BMW i4 vs Polestar 2 jämförelse

Jämför prestanda (601 hk vs 476 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 608 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Polestar 2.

BMW i4 vs Polestar 2: de viktigaste skillnaderna

BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • synbart mer effekt
  • knappt mer energieffektiv
  • en aning snabbare 0–100 km/h
  • något större bagageutrymme
detaljer

Polestar 2

5 (2 Recensioner)
betygsätt
  • en aning billigare
  • lätt längre elräckvidd
  • knappt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

i4

BMW i4 och Polestar 2 - en rak introduktion

BMW i4 VS Polestar 2 möts här som två premium‑fastbacks som tar olika vägar till samma mål: eldriven vardagspraktik med karaktär. BMW i4 känns igen som den lugna, väldämpade och förarorienterade bilen som prioriterar tystnad och kompromisslös byggkvalitet. Polestar 2 framstår som den mer neddämpade, effektivt körda och tekniskt fokuserade motståndaren med ett skandinaviskt minimalistiskt inre. I praktiken handlar valet ofta om känsla: vill du ha BMW‑sittningen och motorvägskomforten eller Polestars raka infotainment och effektivitet? Följande avsnitt gör de viktigaste skillnaderna konkreta för vardagsköparen.

2

Körkaraktär och motorvägsbeteende

På motorväg känns BMW i4 märkbart mer isolerad och stabil, vilket gör långa etapper mindre tröttande än i Polestar 2. Polestar 2 är också trygg på långresa men släpper igenom lite mer vind- och däckljud och upplevs något fastare i fjädringen. När det gäller ren acceleration och reservkraft ger BMW i4 en mer omedelbar känsla i undanmanövrar, medan Polestar 2 prioriterar effektiv användning av batteriet snarare än maximal dragkraft. På landsväg är i4:ans precision tydlig; Polestar 2 känns enklare och mer direkt i sitt förenklade upplägg. För förare som ofta gör längre sträckor i höga hastigheter blir i4 till en mer avkopplande kompanjon, medan Polestar 2 attraherar dem som vill ha sparsam drift och konsekvent räckvidd.

i4

Komfort och kupéupplevelse

BMW i4 ger ett mer traditionellt premiumintryck i kupén med mjukare ljudbild och väl avvägda sittstöd som passar långa resor. Polestar 2 visar sin styrka i en ren, genomtänkt interiör med hög byggkänsla, men den något stela fjädringen och större akustiska läckage gör att helhetsintrycket inte blir lika tyst. När det gäller användarvänlighet vinner i4 poäng med den fysiska iDrive‑kontrollen som minskar behovet av att stirra på skärmen under körning, medan Polestar 2:s Google‑gränssnitt lyser med röststyrning och kartintegration. Klimastyrning och vissa rutinfunktioner ligger djupare i skärmmenyer i båda, men i4 upplevs oftare som mer ombonad. Valet blir därmed en fråga om om du prioriterar tyst, omslutande komfort (i4) eller sparsam, avskalad och tekniktät atmosfär (Polestar 2).

2

Praktik och familjeanvändning

Båda bilarna har hatchback‑lösningar som underlättar vardagsskicklighet, men de löser lastningsbehoven olika: BMW i4 erbjuder en mer traditionell, lättillgänglig lastvolym med praktiska delningslösningar i baksätet. Polestar 2 kompenserar med ett smart “lid‑in‑lid” golv och ett rationellt bagageutrymme som fungerar mycket bra för vardagspendlare och matkassar. På baksätet är båda trånga för långa vuxna, men Polestar 2 upplevs ofta som snävare i taklinjen och med ett tydligare mittunnelproblem. För familjer med barnvagnar eller regelberömda packbehov känns i4:ans kombination av lastöppning och delningsfunktion något mer flexibel. Sammantaget handlar det om prioritering: maximal benutrymme är ingen av bilarna bäst på, men i4 ger en något mer användbar bagagelayout medan Polestar 2 fokuserar på smart golvutnyttjande.

i4

Stadsanvändning och vardagsteknik

I stadstrafik är Polestar 2 lättare att leva med tack vare smidig röststyrning, klar Google‑arkitektur och en kompakt känsla som gör manövrer enklare. BMW i4 har fördel i känsla vid låg hastighet och en mycket väl doserad regeneration som gör krypkörning trivsam, men den stora svängradien och begränsad sikt bakåt ställer högre krav på assistans vid trånga vändningar. Båda bilarna kräver vana med pekskärmsmenyer för vissa funktioner, men i4:s kombination av skärm och fysisk controller minskar distraktion. För den som ofta parkerar i trånga miljöer blir Polestar 2:s känsla av smidighet och tydliga skärm‑hjälpmedel en fördel, medan i4 passar den som värdesätter intuitiva rattkontroller och trygghet i tät trafik. Teknikmässigt är Polestar enklare för Android‑centrerade användare, medan BMW talar till dem som vill ha en mer analog körupplevelse bakom moderna skärmar.

2

Vem passar BMW i4 respektive Polestar 2?

BMW i4 passar köpare som prioriterar motorvägskomfort, tyst kupé, klassisk premiumkänsla och förarorienterad ergonomi—det är bilen för den som vill ha en lugnare och mer raffinerad långfärdskompanjon. Polestar 2 passar bättre för den som sätter effektivitet, enkel uppkopplad teknik och nordisk minimalism högst, samt vill ha ett välfungerande Google‑ekosystem direkt från fabriken. Båda bilarna gör mycket rätt för pendling och vardag, men i4 lutar mot den som betalar för körupplevelse och materialkänsla, medan Polestar 2 belönar den som prioriterar räckvidd, laddvanor och ren teknisk logik. I nästa tekniska avsnitt går vi in på exakt var de praktiska skillnaderna sitter och hur de påverkar verklig användning utan att sätta en slutgiltig vinnare.

Ofta jämförda också

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 är den pragmatiska, vardagsvänliga elbilen som bjuder på kvick hantering, bra räckvidd och ett mer överkomligt pris — perfekt för den som vill ha premium utan att skryta. Polestar 4 är mer av en coupé‑SUV: slank, självsäker och sportigare i både design och känsla, men kostar mer och …
Volvo EX40
Polestar 2
VS
Volvo EX40 känns som en trygg, skandinavisk kompakt-SUV med fokus på komfort och vardagsvänlig räckvidd, medan Polestar 2 satsar på körglädje och skarpare köregenskaper. Välj EX40 om säkerhet, inredningskvalitet och praktiska detaljer väger tyngst — gillar du däremot att le i kurvorna är Polestar 2 …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

i4

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Polestar 2 är en aning billigare – den börjar på 608 800 kr , medan BMW i4 kostar 672 500 kr . Skillnaden är ungefär 63 665 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den knappt effektivare än Polestar 2, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 2 lätt bättre: den klarar upp till 659 km, ungefär 46 km mer än BMW i4.

2

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har BMW i4 synbart mer effekt – 601 hk mot 476 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 en aning snabbare – 3,7 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar minimalt kraftigare med 795 Nm mot 740 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.

i4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Polestar 2 knappt lättare – 2 069 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i4 något mer plats – 470 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 65 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 en aning bättre – 480 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 59 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

BMW i4 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 672 500 kr
i4

BMW i4

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 286 - 601 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,7 - 16,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 514 - 613 km
detaljer
BMW i4
Polestar 2

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW i4

BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.

detaljer
P90439358_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439356_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439360_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439369_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90422904_highRes_bmw-i4-interieur-6-2

Recensioner BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
Marco
23 apr. 2026 14:56:19

Fantastisk bil med enormt vridmoment, utrustning och upplevelse till en acceptabel förbrukning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Polestar 2

Polestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.

detaljer
663194_20230124_Polestar_2_MY24
652865_20220602_Polestar_2_BST_edition_270
663199_20230124_Polestar_2_MY24
651029_20220427_Polestar_2

Recensioner Polestar 2

5 (2 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Volvo EC40
Polestar 2
VS
I vår jämförelse ställs Volvo EC40 mot Polestar 2 — två elbilar som kämpar om samma köpargrupp med skandinavisk design, teknik och påstådd vardagskomfort. Vilken levererar bäst körupplevelse, räckvidd och valuta för pengarna?
Polestar 2
Tesla Model Y
VS
När Polestar 2 möter Tesla Model Y känns Polestar 2 som den bättre byggda och mer engagerande körmaskinen, medan Model Y briljerar med räckvidd, teknik och ett praktiskt familjeutrymme. Välj Polestar 2 om du prioriterar finish och körupplevelse — välj Tesla Model Y om du vill ha maximal räckvidd, …
VW ID.4
Polestar 2
VS
I duellen VW ID.4 mot Polestar 2 är ID.4 den praktiska familje-eln som bjuder på rymlighet och trygg vardagsräckvidd, medan Polestar 2 känns vassare i körningen och lyxigare i materialvalen. Välj ID.4 om funktion och lastutrymme står högst på priolistan, välj Polestar 2 om du vill ha sportigare …
Kia EV6
Polestar 2
VS
Kia EV6 är långfärdsproffset med blixtsnabb laddning, rymlig kupé och komfort som sväljer milen, medan Polestar 2 lockar med skarpare körkänsla, snyggt Google-gränssnitt och tydlig premiumkänsla – men baksätet är tightare. Reser du ofta med familj och packning, ta EV6; kör du helst ensam på …
Volvo XC40
Polestar 2
VS
I den här jämförelsen ställer vi Volvo XC40 mot Polestar 2 för att hjälpa dig avgöra vilken som passar din vardag — vi granskar körkänsla, design, teknik, räckvidd och pris. Målet är att ge en tydlig bild av styrkor och kompromisser så att du kan välja rätt bil med trygghet.
Volvo V60
Polestar 2
VS
Här jämför vi Volvo V60 och Polestar 2 — två populära val i Sverige med olika inriktning. V60 är en praktisk kombi med traditionella drivlinor och laddhybridalternativ, medan Polestar 2 är en renodlad elbil med fokus på prestanda, räckvidd och modern teknik.
Polestar 2
Polestar 3
VS
Polestar 2 och Polestar 3 tar samma elektriska arv i olika riktningar: 2 är en kompakt, sportig liftback för den som prioriterar körglädje och effektivitet, medan 3 är en större SUV med mer utrymme och komfort för familjen. Här jämför vi praktiska skillnader, räckvidd, prestanda och pris för att …
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 känns som en gammal racinglöpare i fin kostym — rapp, välbalanserad och med den typiska BMW-känslan för dig som vill ha körglädje i vardagen. Polestar 4 satsar på stram skandinavisk design, hög tekniknivå och praktisk räckvidd, perfekt för rationella elbilsköpare som inte vill skryta men …
BMW i4
Polestar 2

Kostnader och förbrukning
Pris
672 500 - 851 600 kr
Pris
608 800 - 774 000 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
Elektrisk räckvidd
568 - 659 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
Tjänstevikt
2 069 - 2 188 kg
Bagageutrymme
470 L
Bagageutrymme
405 L
Längd
-
Längd
4 606 mm
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 859 mm
Höjd
-
Höjd
1 473 - 1 479 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 095 L
Lastkapacitet
445 - 480 kg
Lastkapacitet
412 - 421 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 601 hk
Effekt (hk)
299 - 476 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
205 km/h
Vridmoment
400 - 795 Nm
Vridmoment
490 - 740 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 442 kW
Effekt (kW)
220 - 350 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Polestar
Finns BMW i4 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.