VS

BMW i4 vs Kia EV6 jämförelse

Jämför prestanda (601 hk vs 609 hk), bagageutrymme och pris (672 500 kr vs 519 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Kia EV6.

BMW i4 vs Kia EV6: de viktigaste skillnaderna

BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
detaljer

Kia EV6

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • påtagligt billigare
  • lätt mer effekt
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
  • nästan omärkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

i4

BMW i4 VS Kia EV6 – kort introduktion

BMW i4 VS Kia EV6 ställer två olika tolkningar av elbil mot varandra: i4 är en klassiskt körorienterad Gran Coupé med premiumambitioner, medan EV6 är en teknikorienterad crossover som prioriterar utrymme och snabb laddning. I praktiken betyder det att BMW i4 lägger vikten på tystnad, finjusterat väggrepp och materialkänsla, medan Kia EV6 ger längre stunder mellan stoppen tack vare kraftfull snabbladdning och mer benutrymme i baksätet. Priset och utrustningspaket för i4 kan pressa upp kostnaden, medan EV6 ofta känns mer praktiskt levererad för pengarna. Vilken som passar dig handlar mindre om vem som är snabbast och mer om hur du reser, kör och packar i vardagen. Följande avsnitt bryter ner skillnaderna i körkänsla, komfort, praktikalitet och vardagsanvändning.

EV6

Körkaraktär och dynamik

BMW i4 bär tydligt BMW-DNA med en mer intim förarposition, preciserad styrning och ett balanserat, stabilt chassi som premierar raktlinjig trygghet och kontroll i kurvor. Kia EV6 känns å andra sidan mer direkt och engagerande i styrningen, med ett sportigare karaktärsdrag som gör den pigg på slingriga vägar. I vardagskörning betyder det att i4 känns lugnare och mer förutsägbar på motorväg medan EV6 belönar den som vill köra mer aktivt. Båda erbjuder effektiv regenerering, men i4:s fina doserbarhet och EV6:s mer responsiva återhämtning upplevs olika i stadstrafik. Valet blir därför en fråga om vilja: vill du ha den dämpade, kontrollerade BMW-känslan eller den mer omedelbara, sportiga EV6-upplevelsen?

i4

Komfort och långfärdsbeteende

På långturer uppträder BMW i4 som den mer avkopplande partnern tack vare låg ljudnivå, god dämpning (särskilt med adaptiva dämpare) och säten som håller formen över mil. Kia EV6 är tyst och stabil också, men har en mer fast fjädringskaraktär på större fälgar och kan uppfattas som något mer känslig för grov asfalt. En praktisk fördel för EV6 är dess mycket snabba laddningskapacitet som kortar stopp och gör långa resor effektivare, medan i4 kompenserar med hög komfort och en känsla av trygghet vid höga farter. På motorväg blir valet ofta att antingen prioritera tyst, komfortabel körning (i4) eller minimera laddpauser och hålla uppe tempot på kortare stopp (EV6). För den som gör många mil i veckan känns i4 mer kultiverad; för den som vill minimera restid är EV6 svårslagen.

EV6

Praktikalitet och vardagsanvändning

Kia EV6 vinner tydligt i bakutrymme: mer knä- och fotutrymme samt ett plant golv gör baksätet bekvämare för vuxna och enklare att använda för tre personer. BMW i4 erbjuder å andra sidan hatch-nytta med delbar baksäte och smart lastgolv som gör bilen flexibel vid varianter av lastning, men baksätet är trängre i takhöjd och mittplatsen begränsad av ett tydligt mittunnel. EV6 kompletteras av ett praktiskt frunk i vissa varianter, vilket underlättar kabelförvaring och småsaker, medan i4 saknar extrafacket fram men kompenserar med ett genomtänkt bagagerum för vardagens veckohandling. För den som ofta lastar större föremål är BMW i4:s hatch-lösning enklare att använda, men familjer med långa resor och bakåtriktade barnstolar uppskattar EV6:s generösa benutrymme. Sammanfattningsvis är EV6 mer familjevänlig bak, i4 mer flexibel för bagageformat.

i4

Kabinens känsla och användarupplevelse

BMW i4 upplevs som mer premium med noggrant sammansatta ytor, tydlig förarorientering och ett infotainmentsystem där fysisk kontroll via iDrive underlättar under körning. Kia EV6 har ett modernt, tekniskt tilltal med robust byggkänsla och praktiska finesser som frunk och många USB‑uttag, men interiören känns mindre lyxig än i4 vid direkt jämförelse. Båda bilarna lider av pekgränssnittets kompromisser: i4 gömmer klimafunktioner i menyer och EV6 har en touchlist som ibland känns klumpig att använda. För den som värderar materiell känsla och lägre bullernivå vid motorvägskörning är i4 mer tilltalande, medan den som prioriterar smarta funktioner, ergonomiska uttag och garanti ser styrkor i EV6. Dessa skillnader påverkar hur ”rätt” bilen känns efter veckor i tjänst, inte bara vid första provsitsen.

EV6

Vem passar vilken bil — köparprofilen

BMW i4 passar köparen som prioriterar tystnad, körglädje i ett traditionellt premiumpaket och en stabil långfärdsvänlig bil där kvalitet och finish får väga tungt. Kia EV6 passar den som vill ha maximal användbarhet i baksätet, mycket kortare laddstopp på resa och en mer tekniskt orienterad bil som levererar funktioner för vardagslivet till lägre totalpris. Om vardagen består av många mil i hög hastighet och krav på låg bullernivå pekar mycket mot BMW i4; om vardagen kräver snabba laddstopp, plats för vuxna i baksätet och praktiska fack lutar valet mot Kia EV6. I kommande tekniska jämförelsen kan du sedan se hur de praktiska skillnaderna i räckvidd, laddningstid och vikt slår igenom i verklig användning. Välj efter vad du prioriterar i vardagen — tyst premium eller teknisk praktikalitet.

Ofta jämförda också

Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 och Volkswagen ID.4 möts i en klassisk kamp mellan sportig design och praktisk vardagsnytta; EV6 är coupé‑lik, snabb i laddning och ger mer körkänsla, medan ID.4 sätter komfort, flexibilitet och användarvänlighet i första rummet. På papperet tar EV6 hem poäng för räckvidd och teknik, men …
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
I duell mellan Kia EV6 och Skoda Enyaq går EV6 åt det sportigare och mer futuristiska hållet med snabb laddning och pigg framtoning, medan Enyaq spelar på rymlighet, komfort och praktisk vardagsnytta. Vill du ha körglädje och showeffekt – välj EV6; prioriterar du familjevänlighet och trygg …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

i4

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia EV6 är påtagligt billigare – den börjar på 519 800 kr , medan BMW i4 kostar 672 500 kr . Skillnaden är ungefär 152 636 kr.

När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än Kia EV6, som drar 15,9 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 lätt bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 31 km mer än Kia EV6.

EV6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Kia EV6 lätt mer effekt – 609 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 minimalt snabbare – 3,5 s mot 3,7 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar minimalt kraftigare med 795 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.

i4

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia EV6 knappt lättare – 1 955 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 nästan omärkbart mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.

När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 minimalt bättre – 480 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Kia EV6 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 519 800 kr
EV6

Kia EV6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 609 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 428 - 582 km
detaljer
BMW i4
Kia EV6

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

BMW i4

BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.

detaljer
P90439358_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439356_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439360_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439369_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90422904_highRes_bmw-i4-interieur-6-2

Recensioner BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
Marco
23 apr. 2026 14:56:19

Fantastisk bil med enormt vridmoment, utrustning och upplevelse till en acceptabel förbrukning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kia EV6

Kia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.

detaljer
Kia_EV6_PETD_28
Kia_EV6_PETD_48
Kia_EV6_PETD_74
Kia_EV6_Int_09
Kia_EV6_Int_02

Recensioner Kia EV6

5 (3 Recensioner)
betygsätt
María Cardoso
11 feb. 2026 06:43:58

Jag älskar den här bilen — den rör sig supersnabbt, får mig att känna mig säker och har utmärkt rörlighet, som om den hade kraften från en åttacylindrig bensinmotor.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Janek
4 feb. 2026 14:52:37

Vid stadskörning och för nöjeskörning är den suverän. På motorvägshastigheter och under vintern visar den dock sin törst efter el — räckvidden sjunker snabbt.
Strålkastarna kunde lysa bättre i halvljus; helljuset — full kraft!
I övrigt skämmer bilen bort en.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Kia EV6
Tesla Model Y
VS
I mötet mellan Kia EV6 och Tesla Model Y är det EV6 som lockar med skarp design, bättre inredningskänsla och piggare köregenskaper, medan Model Y briljerar med räckvidd, snabbare laddning via Tesla‑nätverket och ren praktikalitet för familjen. Vill du ha körglädje och premiumkänsla välj EV6, …
Hyundai IONIQ 5
Kia EV6
VS
Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 är två sydkoreanska elbilsstjärnor som gör upp i samma viktklass — lika tekniskt imponerande som de är olika i karaktär. Vi ställer dem mot varandra för att ta reda på vilken som ger mest körglädje, räckvidd och valuta för pengarna i din vardag.
BMW i4
Polestar 2
VS
Som DriveDuel-expert jämför jag BMW i4 och Polestar 2 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din körstil och vardag bäst. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, laddningsmöjligheter och totalägar­kostnad så du snabbt får en tydlig bild av styrkor och kompromisser.
Kia EV6
Kia EV5
VS
Kia EV6 är den sportiga långfärdskungen med rapp körkänsla och snabb laddning, medan Kia EV5 spelar familjekortet med boxigare form, luftigare baksäte och mer plånboksvänligt pris. Välj EV6 om du prioriterar prestanda och räckvidd, EV5 om förvaringsfack och vardagspraktik är viktigast – båda bjuder …
Kia EV3
Kia EV6
VS
Vi sätter Kia EV3, den kompakta nytillskottet, mot Kia EV6, den större och mer självsäkra långdistansaren, i en direkt jämförelse för svenska köpare. Här plockar vi isär räckvidd, komfort och vardagspraktik — och hjälper dig välja vilken som förtjänar en plats i din garageuppfart (eller åtminstone …
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 känns som en gammal racinglöpare i fin kostym — rapp, välbalanserad och med den typiska BMW-känslan för dig som vill ha körglädje i vardagen. Polestar 4 satsar på stram skandinavisk design, hög tekniknivå och praktisk räckvidd, perfekt för rationella elbilsköpare som inte vill skryta men …
Kia EV6
Volvo XC40
VS
Kia EV6 lockar med sportig körkänsla, lång räckvidd och snabbladdning som gör milslukandet lätt. Volvo XC40 (helst som Recharge) svarar med svensk trygghet, smidig stadssmidighet och premiumkänsla i vardagen – valet är mellan långresa i turbo-tempo eller cityliv med lugn puls.
Kia EV6
Toyota bZ4X
VS
Kia EV6 och Toyota bZ4X är två fullt elektriska suv-modeller som vänder sig till olika köpare — EV6 är mer dynamisk och tekniktung medan bZ4X fokuserar på enkelhet och vardagskomfort. Här går vi igenom räckvidd, laddning, köregenskaper och värde för pengarna så du lättare kan avgöra vilken som …
BMW i4
Kia EV6

Kostnader och förbrukning
Pris
672 500 - 851 600 kr
Pris
519 800 - 808 700 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
Tjänstevikt
1 955 - 2 220 kg
Bagageutrymme
470 L
Bagageutrymme
480 - 490 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 852 mm
Bredd
1 880 - 1 890 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
445 - 480 kg
Lastkapacitet
440 - 450 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
286 - 601 hk
Effekt (hk)
170 - 609 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,7 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
400 - 795 Nm
Vridmoment
350 - 770 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
210 - 442 kW
Effekt (kW)
125 - 448 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
BMW
Märke
Kia
Finns BMW i4 med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.