Jämför prestanda (601 hk vs 609 hk), bagageutrymme och pris (665500 kr vs 519800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i4 eller Kia EV6.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Kia EV6 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 519800 kr , medan BMW i4 kostar 665500 kr . Skillnaden är ungefär 145704 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW i4 fördelen: med 14.70 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Kia EV6, som drar 15.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i4 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 613 km, ungefär 31 km mer än Kia EV6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia EV6 ett lätt övertag – 609 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV6 knappt märkbar snabbare – 3.50 s mot 3.70 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar lätt kraftigare med 795 Nm mot 770 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV6 lätt lättare – 1955 kg mot 2070 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV6 knappt märkbar mer plats – 490 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 20 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW i4 minimal – 480 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Kia EV6 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerKia EV6 känns som en framtidsbil som faktiskt fungerar i vardagen — skarp design och ett luftigt, välplanerat inre gör den till ett smart köp för den som vill byta till el. Den är både komfortabel och pigg att köra, och med sin självsäkra stil kommer du garanterat få några nyfikna blickar i kvarteret.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665500 - 842300 kr
|
Pris
519800 - 808700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.7 - 16.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
Elektrisk räckvidd
428 - 582 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2070 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1955 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
480 - 490 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1852 mm
|
Bredd
1880 - 1890 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1545 - 1550 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1250 - 1290 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Lastkapacitet
440 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
Effekt (hk)
170 - 609 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.7 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
185 - 260 km/h
|
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
Effekt (kW)
125 - 448 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Kia
|
BMW i4 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.