VS

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW i4 jämförelse

Jämför prestanda (551 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (725 600 kr vs 672 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Sportback eller BMW i4.

Audi A6 e-tron Sportback vs BMW i4: de viktigaste skillnaderna

Audi A6 e-tron Sportback

4,3 (3 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • något längre elräckvidd
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • nästan omärkbart mer effekt
  • minimalt snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

A6 e-tron Sportback

Översikt: Audi A6 e-tron Sportback VS BMW i4

Audi A6 e-tron Sportback VS BMW i4 ställer två olika tolkningar av en premium-elbil mot varandra: Audi som tyst, långdistansorienterad glidare med praktisk sportback, BMW som mer förarenriktad, kompakt gran coupé med hög materialkvalitet. Audi A6 e-tron Sportback känns som ett verktyg för effektiva resor och ostörd motorvägskörning, medan BMW i4 prioriterar styrning, känsla och ett mer klassiskt premiumcockpit. Båda bilarna är tysta och bekväma, men det är hur de når dit som skiljer sig – A6 genom isolering och komfortfokus, i4 genom chassisvar och hantverkskänsla. I det här mötet handlar valet ofta om preferens för maximal räckvidd och lugn kontra direkt körglädje och materialkänsla.

i4

Körkaraktär och körglädje

Audi A6 e-tron Sportback uppträder som en diplomatisk långfärdsskeppare: stabil, förutsägbar och utan överraskningar, vilket belönar den som vill rulla mil i fred. BMW i4 visar däremot mer av det BMW-arv många väntar sig – snabbare respons, tydligare styrning och en känsla av kontroll i kurvor som gör vardagscornering roligare. Skillnaden är konkret i körningen: A6 prioriterar säker, mjuk framåtdrivning medan i4 levererar mer direkt feedback och sportigare hållning. Den som värdesätter nerv i ratten väljer BMW i4; den som vill ha ett tyst, stabilt autobahn-äventyr lutar mot Audi A6 e-tron Sportback.

A6 e-tron Sportback

Komfort och kupékänsla vid långa resor

I långa etapper belönar Audi A6 e-tron Sportback genom sin exceptionella ljuddämpning och möjlighet till mjukare fjädring som tar bort vägbrus och trötthet. BMW i4 erbjuder högre materialkänsla och stöttande framstolar som håller för aktiv körning men kan uppfattas som något fastare över längre distanser, särskilt med stora fälgar. Kupéerna skiljer sig i karaktär: A6 lägger sig mer åt lyxigt, nästan avskärmat; i4 vill vara mer förarens arbetsplats, med tydlig ergonomi och bättre fingertoppskänsla. För ren vilokvalitet på långa motorvägar är Audi A6 e-tron Sportback ofta bekvämare, medan BMW i4 känns mer rimlig för den som vill vara alert och engagerad under resan.

i4

Praktikalitet och vardagsanvändning

Audi A6 e-tron Sportback erbjuder en mycket användbar sportback-öppning och extra frunk som gör lastning enkel och flexibel för vardagens ärenden och weekendpackning. BMW i4 kompenserar med 40:20:40-delade baksäten och undergolvsförvaring som gör den praktisk för varianter av last och längre föremål, men saknar frunk och har påtagligt mindre fritt huvud- och fotutrymme bak. I praktisk användning blir A6 det bättre alternativet när det handlar om enkel lastning och tysta långresor med bagage, medan i4 passar bättre för köparen som prioriterar lastflexibilitet och ett mer kompakt bagagerumskoncept. Båda har kompromisser i baksätet – A6 med sin höga golvprofil och i4 med en snävare bakre volym – så familjebehov avgör mycket.

A6 e-tron Sportback

Stadsbruk och manövrerbarhet

I stadsmiljöer hamnar begränsningar i fokus: BMW i4 är smidigare i känslan tack vare snabbare styrning och bra återhämtning via rekuperation, men en större svängradie och något trång sikt bakåt kräver mer planering i trånga utrymmen. Audi A6 e-tron Sportback ger en bekväm och lättkörd känsla i tät trafik tack vare mjuk fjädring och assistanssystem, men storleken, breda karossen och ersättning av speglar med kameror i vissa konfigurationer gör stadspromenader och parkeringsmanövrar mindre bekväma. Den som ofta parkerar i smala parkeringshus eller behöver snabba snurrar i innerstaden kan uppleva BMW i4 som mer direkt att placera, medan pendlare som uppskattar mjuk gång och stöd från styrassistans ofta föredrar Audi A6 e-tron Sportback. Båda kräver lite anpassning för stadskörning, men på olika sätt.

i4

Vem passar vilken bil bäst — slutliga köparprofiler

Valet mellan Audi A6 e-tron Sportback och BMW i4 kokar ner till vardagsprioriteringar: välj Audi A6 e-tron Sportback om du gör mycket motorvägskilometer, vill ha maximal räckvidd och snabbare DC-laddning under resan samt en tyst, avskalad kupé. Välj BMW i4 om du prioriterar körupplevelse, materialkvalitet och ett mer direkt förargränssnitt där känslan i ratten betyder mycket och flexibilitet i baksätet är viktig. Prislappen och vilka utrustningspåsar du väljer spelar stor roll för båda modellerna, så provkör och sätt upp en prioriteringslista innan du låser beslutet. Nedan följer den tekniska jämförelsen som visar exakt hur de praktiska skillnaderna påverkar vardagens siffror och kapacitet.

Ofta jämförda också

BMW i4
Polestar 2
VS
Som DriveDuel-expert jämför jag BMW i4 och Polestar 2 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar din körstil och vardag bäst. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, laddningsmöjligheter och totalägar­kostnad så du snabbt får en tydlig bild av styrkor och kompromisser.
BMW i4
Polestar 4
VS
BMW i4 känns som en gammal racinglöpare i fin kostym — rapp, välbalanserad och med den typiska BMW-känslan för dig som vill ha körglädje i vardagen. Polestar 4 satsar på stram skandinavisk design, hög tekniknivå och praktisk räckvidd, perfekt för rationella elbilsköpare som inte vill skryta men …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

A6 e-tron Sportback

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

BMW i4 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 672 500 kr , medan Audi A6 e-tron Sportback kostar 725 600 kr . Skillnaden är ungefär 53 152 kr.

När det gäller elförbrukning har Audi A6 e-tron Sportback fördelen: med 13,7 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än BMW i4, som drar 14,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A6 e-tron Sportback något bättre: den klarar upp till 754 km, ungefär 141 km mer än BMW i4.

i4

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW i4 nästan omärkbart mer effekt – 601 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 minimalt snabbare – 3,7 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Sportback drar lätt kraftigare med 855 Nm mot 795 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.

A6 e-tron Sportback

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är BMW i4 knappt lättare – 2 070 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Sportback knappt mer plats – 502 L mot 470 L. Skillnaden är omkring 32 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 e-tron Sportback nästan omärkbart bättre – 500 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Audi A6 e-tron Sportback vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 725 600 kr
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 326 - 551 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 572 - 754 km
detaljer
Audi A6 e-tron Sportback
BMW i4

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Audi A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback visar att elbil kan vara både sofistikerad och dynamisk, med slimmade proportioner som får den att se sportigare ut än många konkurrenter. Interiören andas premium med smarta digitala lösningar, och tystnaden bakom ratten gör varje resa både avslappnad och förvånansvärt underhållande — perfekt för den som vill ha komfort och framtidssäker teknik i ett paket.

detaljer
A244494_medium
A244492_medium
A243215_medium

Recensioner Audi A6 e-tron Sportback

4.3 (3 Recensioner)
betygsätt

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

BMW i4

BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.

detaljer
P90439358_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439356_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439360_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90439369_highRes_bmw-i4-m50-9-2021
P90422904_highRes_bmw-i4-interieur-6-2

Recensioner BMW i4

5 (3 Recensioner)
betygsätt
Marco
23 apr. 2026 14:56:19

Fantastisk bil med enormt vridmoment, utrustning och upplevelse till en acceptabel förbrukning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

BMW i4
BMW i5 Touring
VS
Här jämför vi BMW i4 och BMW i5 Touring — två eldrivna BMW-modeller med olika fokus. i4 är en sportig Gran Coupé för den som prioriterar kördynamik, medan i5 Touring är en rymlig och praktisk kombi för familj och långresor.
BMW i4
Tesla Model 3
VS
Vi jämför BMW i4 och Tesla Model 3 för att hjälpa dig välja vilken elbil som passar dina behov bäst. Här tittar vi på skillnader i körupplevelse, räckvidd, teknik och ägandekostnad för att göra valet enklare.
BMW i4
Tesla Model Y
VS
Vi jämför BMW i4 och Tesla Model Y för att hjälpa dig välja mellan en sportslig bakhjulsdriven gran turismo och en praktisk, högre crossover med fokus på räckvidd och teknik. Här går vi igenom körkänsla, räckvidd, utrymme, laddning och pris så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Audi Q4 e-tron
Audi A6 e-tron Sportback
VS
Audi Q4 e-tron och Audi A6 e-tron Sportback i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Audi Q4 e-tron och Audi A6 e-tron Sportback? I vår jämförelse ser du de viktigaste …
BMW i4
Volvo EX40
VS
Här jämför jag BMW i4 och Volvo EX40 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån körglädje, räckvidd och praktiska behov. Båda erbjuder hög kvalitet och modern teknik, men skiljer sig i körkänsla, utrymme och användningsområde – jag guidar dig genom vad som passar dig bäst.
BMW i4
ZEEKR 7GT
VS
BMW i4 och ZEEKR 7GT i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan BMW i4 och ZEEKR 7GT? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och …
BMW i4
BMW iX3
VS
BMW i4 och BMW iX3 är två eldrivna BMW-modeller med olika fokus: i4 är en sportigare gran coupé som prioriterar dynamik och körupplevelse, medan iX3 är en SUV som satsar på utrymme, komfort och praktisk vardagskapacitet. Valet mellan dem avgörs främst av om du värdesätter körglädje och aerodynamik …
Audi A6 e-tron Sportback
Volvo EX60
VS
Audi A6 e-tron Sportback och Volvo EX60 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Audi A6 e-tron Sportback och Volvo EX60? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna …
Audi A6 e-tron Sportback
BMW i4

Kostnader och förbrukning
Pris
725 600 - 1 330 500 kr
Pris
672 500 - 851 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
572 - 754 km
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 175 - 2 400 kg
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
Bagageutrymme
502 L
Bagageutrymme
470 L
Längd
4 928 mm
Längd
-
Bredd
1 923 mm
Bredd
1 852 mm
Höjd
1 465 - 1 487 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 330 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 500 kg
Lastkapacitet
445 - 480 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
326 - 551 hk
Effekt (hk)
286 - 601 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
Maxhastighet
210 - 240 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
435 - 855 Nm
Vridmoment
400 - 795 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
240 - 405 kW
Effekt (kW)
210 - 442 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Audi
Märke
BMW
Finns Audi A6 e-tron Sportback med olika drivtyper?

Audi A6 e-tron Sportback finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.