Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Alfa Romeo Giulia eller Skoda Enyaq passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Skoda Enyaq har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 134033 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett påtagligt övertag – 340 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq tydligt snabbare – 5.40 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia klart synligt före – den når 235 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 209 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia märkbart lättare – 1640 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 362 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq lite mer plats – 585 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 105 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia knappt märkbar – 535 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Sammantaget framstår Skoda Enyaq som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.