Alfa Romeo Giulia Sedan, Pris från 647100 kr

Alfa Romeo Giulia Sedan imponerar med 210 hk och ett attraktivt pris från 647100 kr . Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 647 100 kr
Giulia

Alfa Romeo Giulia

  • Motortyp : Diesel
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 210 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.40 L

Design och närvaro

Alfa Romeo Giulia har en tydlig italiensk identitet med lång motorhuv, korta överhäng och en nos som vänder blickar åt rätt håll. Måtten — 4 650 mm lång, 1 860 mm bred och 1 438 mm hög — ger en klassisk sportsedan-profil som känns smal och dynamisk på vägen. Visuellt är det sport före praktikalitet; detaljer som den karakteristiska "Scudetto"-grillen och snäva ljus ger personlighet utan att bli pråligt. Med en tjänstevikt på 1 640 kg känns proportionerna balanserade och den ser ut att kunna vara snabb även i stillastående.

Interiör och användbarhet

Interiören är förarcentrerad med en cockpitkänsla som prioriterar fokus och kontroll. Materialvalen har blivit bättre med tiden; mjuka ytor, bra passformer och sportiga detaljer ger en premiumkänsla även i mellansegmentet. Instrumenteringen är tydlig och räcker för vardagskörning, även om pekskärmens menysystem kan upplevas mindre intuitivt än vissa tyska konkurrenter. Fyra dörrar och fem sittplatser är standard, och sittställningen framför är både låg och engagerande vilket passar förare som vill känna kontakt med bilen.

Utrymme för vardagen

Bagageutrymmet på 480 liter är konkurrenskraftigt för en sedan och rymmer lätt weekendbagage eller veckohandlingen. Baksätet klarar vuxna på kortare och medellånga sträckor men riktigt långa resor för tre vuxna kan bli trångt i bredden. Lastöppningen är praktisk men inte lika platt som i en kombi; skrymmande föremål kräver planering eller fällning av baksätena. Med en lastförmåga på 535 kg och tankvolym på 58 liter är bilen byggd för att kombinera vardaglig funktion med sportig karaktär.

Känsla bakom ratten

Köregenskaperna är Giulia-typiska: neutral balans, direkt styrning och en känsla av kontroll som belönar aktiv körning. Motorn 2,2 diesel levererar 210 hk och 470 Nm och i kombination med automatlådan ger det 0–100 km/h på cirka 6,8 sekunder — tillräckligt snabbt för att hålla jämna steg med sportiga konkurrenter i vardagstempo. Fyrhjulsdriften hjälper greppet i dåligt väder och gör att effekten överförs tryggt när det gäller acceleration eller kurvtagning. Tjänstevikt på 1 640 kg märks i komfort, men chassit hittar en bra kompromiss mellan fjädringskomfort och dynamik.

Förbrukning och räckvidd i praktiken

Fabriksuppgiven blandad förbrukning är 5,4 l/100 km, vilket för en 58 liters tank teoretiskt ger över 1 000 kilometers räckvidd mellan tankningar under gynnsamma förhållanden. I verklig körning, särskilt i stadstrafik eller vid hårdare körstil, blir förbrukningen högre och intervallet kortare än siffran antyder. Emissionen på 141 g/km placerar bilen i en mellanklass vad gäller utsläpp och skattepåverkan beroende på lokala regler. För den som ofta pendlar långa sträckor ger dieseln fortfarande fördelar i form av låg förbrukning på motorväg och fina långfärdsegenskaper.

Hjälpsystem och multimedia

Säkerhets- och förarhjälpsnivåerna kan utrustas med moderna system som adaptiv farthållare, filhållning och parkeringsassistans beroende på utrustningspaket. Infotainmentsystemet är funktionellt med smartphoneintegration men gränssnittet upplevs inte som branschledande i snabbhet eller finess. Instrumenteringen blandar analoga element med digitalt innehåll vilket ger överblick utan onödig komplexitet. Sammanlagt finns de viktigaste hjälpsystemen för vardagskörning och säkerhet men köparen bör kontrollera var standardnivån slutar och vad som kräver tillval.

Vem bör välja Giulia?

Alfa Romeo Giulia riktar sig till förare som prioriterar körupplevelse och stil framför maximal praktisk flexibilitet. Den aktuella versionen inkluderar bland annat 2.2 diesel automat med fyrhjulsdrift, 210 hk och fabriksuppgiven förbrukning 5,4 l/100 km, en konfiguration som passar långturer och regnig nordisk trafik. Giulia passar den som vill ha en sportig men användbar fyradörrars sedan med premiumambitioner snarare än en renodlad familjebil. För köpare som värderar design, engagerande köregenskaper och rimlig vardagskomfort är Giulia ett starkt alternativ att provköra.

Topp biljämförelser

Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Giulia
VS
Tvekar du mellan Alfa Romeo Junior och Alfa Romeo Giulia? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Alfa Romeo Giulia
Volvo S60
VS
Alfa Romeo Giulia och Volvo S60 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_173-5ed608edc95c9
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_222-5ed60a3d4d877
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_127-5ed60851062af
giuliastelvioquadrifogliomy2023-5eb2ca0bb242d_5eb3d66ae7e99
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_063-5ed6059fd7bec

Recensioner

Kostnader och förbrukning
Pris
647100 - 710600 kr
Förbrukning L/100 km
5.40 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
CO2
141 g/km
Tankvolym
58 L

Mått och kaross
Karosstyp
Sedan
Säten
5
Dörrar
4
Tjänstevikt
1640 kg
Bagageutrymme
480 L
Längd
4650 mm
Bredd
1860 mm
Höjd
1438 mm
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
535 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
210 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
Maxhastighet
235 km/h
Vridmoment
470 Nm
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
154 kW
Motorvolym
2143 cm3

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
E
Märke
Alfa Romeo

Topp biljämförelser

Finns Alfa Romeo Giulia med olika drivtyper?

Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.