Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Skoda Enyaq eller Volvo EX40?
Skoda Enyaq uppträder som den jordnära pragmatikern med tydliga, användarvänliga linjer, medan Volvo EX40 mer liknar en nordisk minimalists dröm i stadsmiljö. Båda har en egen karaktär: en känns varm och familjevänlig, den andra svalare och medvetet åtskild från det anonyma. På vägen säger formen något om vem bilen vill tilltala – praktiska behov mot stilkänsla.
I Enyaq möts du av en praktisk förarmiljö som prioriterar enkelhet och direkt åtkomst till knappar och förvaringslösningar, perfekt för vardagens småbestyr. I EX40 dominerar en ren och avskalad hytt med omsorgsfullt materialval som ger en mer exklusiv känsla, och där fokus ligger på luftighet och bekvämlighet. Båda löser vardagsrutiner men med helt olika ton – den ena funktionell, den andra mer omhändertagande.
Enyaq uppträder tryggt och förutsägbart, vilar i sin komfortzon och gör långa vardagspendlingar mindre tröttsamma för förare och passagerare. EX40 är kvickare i reaktionerna och känns mer engagerande i kurvor, vilket passar den som vill ha lite mer kontakt med vägen. Vilken känsla du föredrar speglar ofta din körstil: bekväm pragmatism eller skandinavisk precision.
Här visar Enyaq sin praktiska sida med smarta förvaringslösningar och en känsla av flexibilitet som gör familjeutflykter enklare att organisera. EX40 ger en prydlig och välbyggd interiör där detaljerna är noggrant genomtänkta, men utrymmet känns mer komprimerat jämfört med den bredare vardagsutnyttjaren. För den som ofta lastar eller ordnar veckoshopping spelar sådana praktiska skillnader större roll än tekniska siffror.
Volvo EX40 imponerar med en polerad programupplevelse och en känsla av integrerad premiumteknik som förenklar vardagen om du värdesätter stilren digital interaktion. Enyaq å sin sida satsar på robusta, intuitiva lösningar och fysiska reglage som fungerar utan att du behöver läsa manualen varje gång. Båda bilarna erbjuder modern assistans och uppkoppling, men i olika smakriktningar: fluida system mot handfast användbarhet.
Kommer du att vara pendlare som behöver maximal praktisk nytta och familjefunktioner i vardagen, eller är du en stilmedveten förare som prioriterar körkänsla och premiumintryck? Enyaq talar till den som vill ha flexibilitet och bekväm vardagslogik, medan EX40 lockar den som sätter premiumkänsla och design högt. Valet handlar om prioriteringar snarare än tekniska listor.
Vi har vägt känsla, användbarhet och vardagskomfort mot varandra – nästa steg är att se vilket paket som bäst står emot verklighetens krav. Fortsätt läsa för att få hela bedömningen och se vem som blir DriveDuel Champion i detta möte mellan praktisk styrka och skandinavisk finess. Spänningen bygger sig – avslöjandet kommer strax.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq har ett något prisförsprång – den börjar på 513000 kr, medan Volvo EX40 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 64590 kr.
När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Volvo EX40, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Skoda Enyaq lätt bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 11 km mer än Volvo EX40.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett påtagligt övertag – 442 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 lite snabbare – 4.60 s mot 5.40 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar knappt märkbar kraftigare med 679 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 9 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq knappt märkbar lättare – 2002 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 38 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq påtagligt mer plats – 585 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 175 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq i liten grad bättre – upp till 1710 L, cirka 310 L mer än Volvo EX40.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Enyaq nästan omärklig – 509 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Sammantaget framstår Skoda Enyaq som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Volvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Volvo Cars
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1879 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Skoda
|
Märke
Volvo
|
Skoda Enyaq finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España