Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Alfa Romeo Giulia eller BMW iX1?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW iX1 har ett lite prisförsprång – den börjar på 563900 kr, medan Alfa Romeo Giulia kostar 647100 kr. Skillnaden är ungefär 83193 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW iX1 ett tydligt övertag – 313 hk mot 210 hk. Det motsvarar ungefär 103 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX1 tydligt snabbare – 5.60 s mot 6.80 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Alfa Romeo Giulia märkbart före – den når 235 km/h, medan BMW iX1 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX1 drar nästan omärklig kraftigare med 494 Nm mot 470 Nm. Skillnaden är cirka 24 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Alfa Romeo Giulia något lättare – 1640 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 300 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX1 lätt mer plats – 490 L mot 480 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Alfa Romeo Giulia knappt märkbar – 535 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Sammantaget framstår BMW iX1 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Alfa Romeo Giulia är en bil som förenar elegans och prestanda på ett unikt sätt. Den fångar ögonen med sin distinkta design och erbjuder en körupplevelse som är både dynamisk och spännande. Med sin italienska stil och körglädje är Giulia en sann njutning för bilälskare.
detaljerBMW iX1 levererar premiumkänsla i ett kompakt format — pigg eldrift och ett chassi som balanserar komfort med lekfull hantering gör den både trygg och rolig i stadstrafik. Interiören är modern och välbyggd med smarta vardagslösningar, vilket gör BMW iX1 till ett starkt val för den som vill ha el utan att ge avkall på praktikalitet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
647100 - 768400 kr
|
Pris
563900 - 735900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.40 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 17.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
436 - 463 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1940 - 2085 kg
|
|
Bagageutrymme
480 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4650 mm
|
Längd
4500 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1845 mm
|
|
Höjd
1438 mm
|
Höjd
1616 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1495 L
|
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 hk
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
235 km/h
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
470 Nm
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
154 kW
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
|
Motorvolym
2143 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Alfa Romeo
|
Märke
BMW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.