Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om XPeng G6 eller Lotus Eletre passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng G6 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 550000 kr, medan Lotus Eletre kostar 1155300 kr. Skillnaden är ungefär 605346 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Lotus Eletre, som drar 22.50 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Lotus Eletre minimal bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 45 km mer än XPeng G6.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre ett klart övertag – 918 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 431 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre tydligt snabbare – 3 s mot 4.10 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Eletre klart synligt före – den når 265 km/h, medan XPeng G6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 65 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar märkbart kraftigare med 985 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 325 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 klart synligt lättare – 2115 kg mot 2565 kg. Skillnaden är omkring 450 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre lite mer plats – 688 L mot 571 L. Skillnaden är omkring 117 L.
Vid maximal lastvolym presterar Lotus Eletre en aning bättre – upp till 1532 L, cirka 158 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner Lotus Eletre lätt – 485 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Lotus Eletre visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lotus Eletre den mer kompletta allroundbilen.
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljerLotus Eletre har snabbt etablerat sig som en banbrytande el-SUV med sin imponerande design och lyxiga interiör. Med fokus på både prestanda och hållbarhet erbjuder Eletre en unik körupplevelse som tilltalar både entusiaster och miljömedvetna förare. Den kombinerar sportig elegans med moderna teknologiska funktioner, vilket gör den till ett självklart val för den moderna bilentusiasten.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
Pris
1155300 - 1860200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
Tjänstevikt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagageutrymme
571 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
4758 mm
|
Längd
5103 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
2060 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1630 mm
|
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
Max bagageutrymme
1532 L
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Lotus
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.