Jämför prestanda (544 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (715200 kr vs 550000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 4 eller XPeng G6.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G6 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 550000 kr , medan Polestar 4 kostar 715200 kr . Skillnaden är ungefär 165231 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17.50 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 4 lite bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 95 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett i liten grad övertag – 544 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 57 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 knappt märkbar snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar minimal kraftigare med 686 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 26 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 lätt lättare – 2115 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 minimal mer plats – 571 L mot 526 L. Skillnaden är omkring 45 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 en aning bättre – upp till 1536 L, cirka 162 L mer än XPeng G6.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 minimal – 475 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Polestar 4 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerXPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
526 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4840 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
2008 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1534 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
XPeng
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.