VS

XPeng G6 vs ZEEKR 7X jämförelse

Jämför prestanda (487 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (503 800 kr vs 612 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G6 eller ZEEKR 7X.

XPeng G6 vs ZEEKR 7X: de viktigaste skillnaderna

XPeng G6

4,7 (6 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • nästan omärkbart mer energieffektiv
  • något lättare
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

ZEEKR 7X

4,7 (9 Recensioner)
betygsätt
  • märkbart mer effekt
  • en aning längre elräckvidd
  • lätt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

G6

XPeng G6 vs ZEEKR 7X: direkt jämförelse för vardagen

XPeng G6 och ZEEKR 7X är två el‑SUV:ar med snabbladdning i toppklass men olika karaktär. I det här testet sätter vi XPeng G6 VS ZEEKR 7X i ett vardagsfilter för att se vilken som passar olika behov. XPeng G6 lockar med prisvärde och enkelhet, medan ZEEKR 7X går mer mot premiumkänsla och total komfort. Båda bjuder på tyst framfart och modern teknik, men de prioriterar inte samma saker. Här får du de konkreta skillnaderna som märks redan efter första veckan bakom ratten.

7X

Körkänsla och karaktär på vägen

XPeng G6 känns trygg och lättkörd, men kommunikationen i ratten är avskalad och väcker sällan körglädje. ZEEKR 7X upplevs starkare och mer omgående i gasresponsen, men vikten och komfortfokus gör den mer majestätisk än lekfull. I tät trafik är G6:ans lätta styrkänsla och smidighet en fördel, även om sikten snett bakåt kräver att du litar på kamerorna. ZEEKR 7X erbjuder stabilitet och pondus på motorväg, men kännbar bredd och större vändcirkel gör den mindre bekväm i trånga parkeringshus. Väljer du ZEEKR 7X för prestandakänslan får du kraft i massor; föredrar du avspänd vardagskörning kliver XPeng G6 in mer naturligt.

G6

Komfort och långresa

På långresa spelar de båda i laddtoppen: XPeng G6 tar korta, förutsägbara pauser, och ZEEKR 7X lägger sig på samma nivå med vältrimmad ruttplanering. ZEEKR 7X prioriterar ett svävande lugn, särskilt med luftfjädring, och filtrerar bort småskav på ett sätt som gör etapperna längre utan att du märker det. XPeng G6 är tyst och avslappnad i jämnt tempo, men den kan bli stötig på grov asfalt och över tvära skarvar. Förbrukningen i ZEEKR 7X drar en aning uppåt i motorvägsfart, men de snabba stoppen och effektiv förkonditionering håller ändå total restid nere. Vill du minimera laddstoppens längd känns G6 marginellt kvickare; vill du kliva ur bilen mer utvilad efter 50 mil talar ZEEKR 7X högt för sig själv.

7X

Interiörkänsla och användning

ZEEKR 7X känns premium när du tar i ytorna: materialval och passform ger ett dyrare intryck än prislappen antyder. Den stora skärmen svarar snabbt och head‑up‑displayen avlastar blicken, men vissa detaljlösningar – som en obelyst funktionslist och menyer för rekuperation – skaver i vardagen. XPeng G6 matchar med rik standardutrustning, men gömmer väl många basfunktioner i pekskärmen och förlitar sig mindre på fysiska reglage. Det ger en ren look men också fler tryck för enkla saker som speglar, värme och assistenter. Sammantaget upplevs ZEEKR 7X som mer sober och genomarbetad, medan XPeng G6 vinner på enkel ägarkalkyl och mängden funktioner för pengarna.

Utrymmen, last och vardagspraktik

Baksätet är generöst i båda, men XPeng G6 imponerar med riktigt bra benutrymme och ställbara ryggstöd som gör vardagen bekväm. ZEEKR 7X kontrar med hög sittposition och breda dörröppningar som underlättar barnstolar och stora jackor. Bagageutrymmena ligger på liknande nivå i praktiken; G6:ans coupélinje kan begränsa höjden på skrymmande kartonger, medan ZEEKR 7X erbjuder plan lastyta och möjlighet att sänka bakänden för enklare lastning. Behöver du dra båt eller husvagn ger ZEEKR 7X möjlighet till ordentlig dragvikt, något XPeng G6 inte matchar i samma utsträckning. Småförvaring och smarta fack är fler i ZEEKR 7X, medan XPeng G6 i vissa marknader saknar frunk och därmed lite flexibilitet för kablar.

Kostnadsbild, stadsvänlighet och rätt köpare

XPeng G6 kostar tydligt mindre att köpa, och den kombinationen av pris, garanti och rik standard gör den attraktiv för förnuftsköparen. ZEEKR 7X landar högre i inköp men ger tillbaka i form av premiumkänsla, komfort och snabb AC‑laddning i vardagen. I stan är XPeng G6 lättare att placera men sämre bakåtsikt kan irritera, medan ZEEKR 7X har bättre överblick men känns stor i trånga miljöer. Pendlar du långt och uppskattar korta, effektiva laddstopp med hög komfort pekar kompassen mot ZEEKR 7X; prioriterar du lägre månadskostnad och smidig manövrering är XPeng G6 mer rätt. Sammanfattningsvis möts de i snabb snabbladdning och gott om plats, men köpupplevelsen skiljer sig – vilket den tekniska jämförelsen nedan hjälper dig väga mot din vardag.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

G6

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

XPeng G6 är synbart billigare – den börjar på 503 800 kr , medan ZEEKR 7X kostar 612 300 kr . Skillnaden är ungefär 108 498 kr.

När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17,3 kWh/100km är den nästan omärkbart effektivare än ZEEKR 7X, som drar 17,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7X en aning bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 90 km mer än XPeng G6.

7X

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har ZEEKR 7X märkbart mer effekt646 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 159 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är ZEEKR 7X lätt snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: ZEEKR 7X drar knappt kraftigare med 710 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.

G6

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 något lättare – 2 065 kg mot 2 395 kg. Skillnaden är omkring 330 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 knappt mer plats – 571 L mot 539 L. Skillnaden är omkring 32 L.

När det gäller lastkapacitet presterar ZEEKR 7X knappt bättre – 485 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

ZEEKR 7X visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 612 300 kr
7X

ZEEKR 7X

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 421 - 646 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 480 - 615 km
XPeng G6
ZEEKR 7X

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

XPeng G6

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

detaljer

ZEEKR 7X

Zeekr 7X är en rymlig och teknikorienterad elbil med ett modernt, minimalistiskt inre som prioriterar komfort och användarvänlighet. Den erbjuder en premiumkänsla och praktiska lösningar för familjer, samtidigt som den ger en stabil och välavvägd körupplevelse.

detaljer
XPeng G6
ZEEKR 7X

Kostnader och förbrukning

Pris
503 800 - 596 200 kr
Pris
612 300 - 727 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Tjänstevikt
2 395 - 2 535 kg
Bagageutrymme
571 L
Bagageutrymme
539 L
Längd
-
Längd
4 787 mm
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 930 mm
Höjd
-
Höjd
1 650 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 475 kg
Lastkapacitet
455 - 485 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Effekt (hk)
421 - 646 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
210 km/h
Vridmoment
440 - 660 Nm
Vridmoment
440 - 710 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Effekt (kW)
310 - 475 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng
Märke
ZEEKR
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.