Jämför prestanda (487 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (503 800 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – XPeng G6 eller XPeng G9.
XPeng, den kinesiska elbilstillverkaren, fortsätter att göra avtryck på marknaden med sina innovativa SUV-modeller, G6 och G9. Med fokus på teknologi, effektivitet och design, erbjuder dessa bilar en rad spännande egenskaper och valmöjligheter. I denna jämförelse dyker vi ner i de tekniska aspekterna och innovationerna som definierar dessa två el-SUVar.
Både XPeng G6 och G9 är eleganta SUV:ar men med distinkta designinslag. G6 mäter 4753 mm i längd, 1920 mm i bredd och 1650 mm i höjd. Å andra sidan, är G9 något större med en längd av 4891 mm, bredd på 1937 mm och en höjd som varierar mellan 1670 mm och 1680 mm beroende på specifikationen.
Trunkkapaciteten är också en viktig punkt; G6 erbjuder 571 liter medan G9 har en imponerande 660 liter, vilket gör G9 till ett bättre alternativ för dem som behöver mer lastutrymme.
Prestandan på de båda modellerna är anmärkningsvärd. G6 erbjuder flera drivlinor, inklusive en kraftfull variant med 476 hästkrafter och en acceleration från 0-100 km/h på 4.1 sekunder. G9 har även olika versioner, med en toppversion på hela 551 hästkrafter som når 100 km/h på fantastiska 3.9 sekunder.
I termer av räckvidd, erbjuder G6 alternativ med upp till 570 km, medan G9 sträcker sig till 570 km, vilket ger både modeller en imponerande elektrisk räckvidd för långa resor.
XPeng är känt för sina avancerade teknologiska lösningar, och det är tydligt i både G6 och G9. Båda bilarna är utrustade med en automatisk växellåda med reduktionsväxel, vilket ger en smidig och effektiv körupplevelse. Med en CO2-effektivitet på klass A, bidrar dessa modeller till en mer hållbar framtid.
Innovativa funktioner som autopilot och smarta infotainmentsystem är standard i dessa modeller. XPeng har även arbetat på att integrera sina bilar med AI-teknik, vilket gör det möjligt för förarna att få realtidsinformation om trafiksituationer och navigering.
Vad gäller energiförbrukning ligger G6 på 17.5 kWh/100 km, medan G9 har en något högre förbrukning på 19.4 kWh/100 km. G6 erbjuder också alternativ med batterikapacitet på 66 kWh och 87.5 kWh, medan G9 har en kapacitet på 75.8 kWh och 93.1 kWh. Detta innebär att även om G9 erbjuder högre effekt och prestanda, kommer den med en något högre energikostnad.
XPeng G6 och G9 representerar två imponerande alternativ inom el-SUV-segmentet. Med sin stiliga design, kraftfulla motorer och avancerade teknologi, möter de olika behov hos elbilsförare. G6 kan vara det perfekta valet för dem som värdesätter en mer kostnadseffektiv och lättviktig SUV, medan G9 utmärker sig med sina kraftfulla motoralternativ och större bagageutrymme. Oavsett val, är det tydligt att XPeng fortsätter att driva innovationer som formar framtiden för elektrisk mobilitet.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
XPeng G6 är tydligt billigare – den börjar på 503 800 kr , medan XPeng G9 kostar 688 700 kr . Skillnaden är ungefär 184 874 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng G6 fördelen: med 17,3 kWh/100km är den knappt effektivare än XPeng G9, som drar 18,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng G9 något bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 60 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 lite mer effekt – 575 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 lätt snabbare – 4,1 s mot 4,2 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar knappt kraftigare med 695 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G6 knappt lättare – 2 065 kg mot 2 210 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 en aning mer plats – 660 L mot 571 L. Skillnaden är omkring 89 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G9 lätt bättre – 520 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
XPeng G9 har endast ett litet övertag i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
503 800 - 596 200 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
571 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
252 - 487 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
185 - 358 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
XPeng
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España