Jämför prestanda (517 hk vs 575 hk), bagageutrymme och pris (908 100 kr vs 688 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Polestar 3 eller XPeng G9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
XPeng G9 är påtagligt billigare – den börjar på 688 700 kr , medan Polestar 3 kostar 908 100 kr . Skillnaden är ungefär 219 422 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 3 fördelen: med 17,6 kWh/100km är den minimalt effektivare än XPeng G9, som drar 18,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 3 något bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 121 km mer än XPeng G9.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 lite mer effekt – 575 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 58 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 lite snabbare – 4,2 s mot 4,7 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar tydligt kraftigare med 910 Nm mot 695 Nm. Skillnaden är cirka 215 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng G9 i liten grad lättare – 2 210 kg mot 2 575 kg. Skillnaden är omkring 365 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 synbart mer plats – 660 L mot 484 L. Skillnaden är omkring 176 L.
När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G9 lätt bättre – 520 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
XPeng G9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
908 100 - 1 065 200 kr
|
Pris
688 700 - 838 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 575 - 2 584 kg
|
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
|
|
Bagageutrymme
484 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4 900 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 935 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 614 - 1 618 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 411 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Polestar
|
Märke
XPeng
|