XPeng G9 SUV, Pris från 688 700 kr

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt

XPeng G9 känns som en lyxig och rymlig elbil med modern design och genomtänkt interiör. Den erbjuder avancerad förarassistans och smart uppkoppling som gör vardagskörningen både tryggare och mer bekväm.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om XPeng G9 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 688 700 kr
G9

XPeng G9

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 351 - 575 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 502 - 585 km

Skulpterad lugn i storformat

XPeng G9 ger ett moget, rent formspråk som mer signalerar teknik-lugn än sportskrik. De strama ytorna och den obrutna ljuslisten fram tillför en hightech-prägel, medan proportionerna tydligt placerar bilen i övre SUV-klassen. Med 1 937 mm i bredd fyller den parkeringsrutor ordentligt, men den låga rutan och de väl dolda sensorerna gör helhetsintrycket sobert snarare än brutalt. Finish och panelpassning ligger nära etablerade premiumalternativ, vilket märks i dörrarnas tyngd och glasningens tystnadspotential. Sammantaget: en diskret men självsäker närvaro som fungerar lika bra vid kontoret som på skollämningen.

Hytt med high-tech-lugn

Interiören kombinerar mjuka material med tre stora skärmar och en luftig arkitektur som snabbt känns modern men inte överladdad. De breda, välstoppade stolarna avlastar bra på långfärd, och i högre utrustning finns ventilation och massage som faktiskt gör skillnad efter många mil. De flesta funktioner bor i pekskärmen, vilket rensar bort knappar men också innebär att några vardagsreglage kräver ett extra tryck eller två. Systemet är raskt och kamerabilderna skarpa, men menyerna kan vara djupt lagda och vissa varningsljud känns påträngande tills man fintrimmat inställningarna. Ljudnivån är i regel låg på motorväg, även om enstaka tester nämner lätt vind- eller däckljud beroende på hjul och underlag.

Utrymme för familj och fritid

G9 är stor invändigt med fem fullstora sittplatser och gott om knä- och huvudutrymme bak; ryggstöd kan dessutom vinklas elektriskt. Lastgolvet är djupt och lätt att lasta, och det finns en 71-liters frunk som sväljer laddkablar eller smutsiga skor. Tillverkaren anger 660 liter i bagage, men oberoende mätningar kan visa lägre siffra under insynsskyddet – i vardagen är formen ändå lättanvänd och rymden generös. Dragvikt på upp till cirka 1,5 ton gör att mindre släp eller vattenskoter går fint till sommarstugan. Breda dörröppningar och låg lastkant underlättar barnstolar, barnvagn och veckohandling.

Lugn styrka på vägen

Utbudet rymmer bakhjulsdrivna versioner med 351 hk och en fyrhjulsdriven Performance med upp till 575 hk och 695 Nm, vilket ger 0–100 km/h från 6,6 till 4,2 sekunder. Prestandan är alltså stark, men karaktären är mer avslappnad än sportigt kvick i styrningen. Chassit prioriterar komfort och stabilitet i hög fart; med luftfjädring i toppversionen blir karossrörelserna välkontrollerade men fortfarande mer sofistikerade än lekfulla. I tätort märks storleken, men 360-/3D-kameror och automatisk parkhjälp tar udden av trånga manövrer. På långresa är den lugn och spårstabil, även om styrkänslan inte är klassens mest kommunikativa.

Förbrukning och räckvidd utan stress

WLTP-räckvidden sträcker sig ungefär 502–585 km beroende på version, med uppgiven förbrukning 18,4–20,1 kWh/100 km. I verklig blandad körning landar många förare runt 20–25 kWh/100 km, vilket fortfarande ger god räckvidd över dagen. G9 briljerar dock med snabbladdning: 800-voltsarkitektur, verkliga effekttoppar över 300 kW och 10–80 % på cirka 18–22 minuter när förhållandena är rätt. Det betyder kortare stopp än många konkurrenter och en mer avspänd långfärdsrytm. AC-laddaren är däremot “bara” 11 kW, vilket gör publika AC-stolpar mindre tids­effektiva om bilen står på parkering med tidsgräns.

Hjälpmedel och uppkoppling

Assistansutbudet är brett med adaptiv farthållare, filhjälp, dödvinkelvarning och kraftfulla kameror som standard i många paket. Bilen är uppkopplad och får OTA-uppdateringar, men vissa förare upplever fortfarande filhållning och skyltigenkänning som överdrivet ivriga tills man kalibrerat preferenserna. Navigeringens laddplanering är hellre försiktig än vågad, något som tryggar resan men ibland kostar ett extra kort stopp. Infotainmentet är snabbt och grafiskt tydligt, och smartphoneintegration erbjuds beroende på mjukvaruversion. Säkerhetsnivån backas av ett högt krocktestbetyg och omfattas dessutom av en lång 7-årig fordonsgaranti, vilket ger extra vardagstrygghet.

Passar dig som…

…kör långt ofta och vill kombinera stor kupékomfort med klassledande laddstopp, snarare än att jaga kurvhastighet. …har familj och uppskattar eljusterbart baksäte, stor baklucka och frunk som gör vardagen enklare. …vill ha premiumkänsla och riklig utrustning utan premiumprislapp, samt värdesätter en räckviddsstark el-SUV med stark räckvidd i praktiken. Mindre rätt är den för den som prioriterar skarp styrkänsla eller som mest laddar publikt på AC, där 11 kW kan bli en flaskhals.

Topp biljämförelser

XPeng G9
ZEEKR 7X
VS
Vi jämför XPeng G9 och Zeekr 7X för att hjälpa dig välja mellan två kinesiska elbilar som satsar stort på räckvidd, laddhastighet och avancerad förarassistans. Här tittar vi på praktiska skillnader i komfort, köregenskaper, pris och teknik så du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Tesla Model Y
XPeng G9
VS
Här jämför vi Tesla Model Y och XPeng G9, två elektriska SUV:ar som vänder sig till köpare som vill ha kombinationen av räckvidd, teknik och vardagspraktisk komfort. Model Y är etablerad med enkelhet, effektivitet och Teslas omfattande laddnätverk, medan XPeng G9 är en nyare konkurrent som satsar …
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Recensioner

4.8 (7 Recensioner)
betygsätt
Walter
19 juni 2026 02:29:05

G9 Performance, just nu den bästa elbilen med överlägsen mjukvara och körkomfort. Den står sig i alla jämförelser mot toppmodeller från Mercedes, BMW och Audi. 7 års garanti och automatiska uppdateringar.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Oski
11 maj 2026 19:15:12

Jag har kört Mercedes EQS och Xpeng G9 Performance. Xpeng är toppmodern, röststyrd, med bästa byggkvalitet, överlägsen ljudåtergivning och luftfjädring. Förstår nu varför VW köpte 5 % av Xpeng för 700 miljoner euro. VW-bilar i Kina använder nu Xpeng-teknik.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Rob
1 jan. 2026 18:43:08

Sett och provkört båda bilarna. XPeng 9 gör störst intryck. Dessutom är interiörfärgen hos Zeekr7x begränsad till svart. Väldigt synd! För en fin kontrast måste du låta den foliera i en annan färg. Men det är en smaksak! I övrigt är bilarna jämförbara, med den viktiga noteringen att XPeng är en riktig SUV medan Zeekr7x är en crossover.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
688 700 - 838 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 210 - 2 395 kg
Bagageutrymme
660 L
Längd
-
Bredd
1 937 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
515 - 520 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
351 - 575 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
465 - 695 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
258 - 423 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng

Topp biljämförelser

XPeng G6
XPeng G9
VS
Här jämför vi XPeng G6 och XPeng G9 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån räckvidd, komfort och prisvärde. G9 är inriktad på premiumkänsla och högre prestanda medan G6 prioriterar effektivitet, pris och vardaglig körglädje.
Volvo EX90
XPeng G9
VS
I den senaste biljämförelsen ställs Volvo EX90 mot XPeng G9, och båda elbilarna erbjuder imponerande teknik och innovation. Volvo EX90 glänser med sitt klassiska skandinaviska designspråk och avancerade säkerhetssystem. Å andra sidan, XPeng G9 lockar med sitt futuristiska utseende och starka …
Volvo XC60
XPeng G9
VS
Volvo XC60 och XPeng G9 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Volvo XC60 och XPeng G9? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort …
XPeng G9
Volvo EX60
VS
XPeng G9 och Volvo EX60 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan XPeng G9 och Volvo EX60? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort …
BYD Tang
XPeng G9
VS
I denna jämförelse mellan BYD Tang och XPeng G9 ser vi två starka elbilar som erbjuder imponerande prestanda och moderna funktioner. BYD Tang utmärker sig med sin rymliga interiör och lång räckvidd, medan XPeng G9 fokuserar på avancerad teknik och smarta körupplevelser. Båda modellerna …
Lexus RX
XPeng G9
VS
Lexus RX och XPeng G9 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan Lexus RX och XPeng G9? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och …
Audi Q6 e-tron
XPeng G9
VS
I en nyligen genomförd jämförelse mellan Audi Q6 e-tron och XPeng G9 framkommer tydliga skillnader i både prestanda och teknologi. Audi Q6 e-tron imponerar med sin eleganta design och avancerade infotainmentsystem, medan XPeng G9 erbjuder en konkurrenskraftig räckvidd och innovativa …
XPeng G9
Tesla Model S
VS
XPeng G9 och Tesla Model S i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst. || Tvekar du mellan XPeng G9 och Tesla Model S? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, …
Finns XPeng G9 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.