XPeng G6 SUV, Pris från 503 800 kr

4.7 (6 Recensioner)
betygsätt

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om XPeng G6 på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 503 800 kr
G6

XPeng G6

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 252 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 455 - 525 km

Skarpskuren kupé‑SUV med teknikattityd

Den elektriska kupé‑SUV:en XPeng G6 flätar samman rena ytor med en sportigt neddragen taklinje och står brett på vägen med 1920 mm i bredd. Silhuetten ger närvaro och bra aerodynamik, men det sluttande bakpartiet bidrar också till en mer begränsad sikt bakåt. Det helglasade taket skapar en luftig känsla men saknar rullgardin, vilket kan göra kupén varm soliga dagar. Detaljkvaliteten upplevs genomgående prydlig och modern, utan att bli påträngande futuristisk.

Förarmiljö i skärmens tid

Styrningen av många vardagsfunktioner sker via den stora mittskärmen, och flera basreglage ligger ett par menytryck ned vilket kräver tillvänjning. Det lilla förardisplayet visar det viktigaste men ger mindre överblick än hos vissa konkurrenter, medan Apple CarPlay/Android Auto och uppkopplade tjänster fyller i det digitala livet. Materialval och passform är rymliga i intrycket, med mjuka ytor där händer och armbågar vilar. Sammantaget känns kupén modern och välbyggd, men knappbristen kan frustrera ergonomipersoner i vardagen.

Plats där det räknas

Baksätet är en styrka med mycket knäutrymme och ställbara ryggstöd som gör längre resor bekväma för vuxna passagerare. Fem sittplatser och enkel isofix‑åtkomst gynnar familjer, och insteget är okej trots den sluttande taklinjen. Bagageutrymmet uppges till 571 liter, men oberoende mätningar kan visa lägre värden beroende på metod och hur högt man lastar; höjden begränsas något av kupé‑bakluckan. Småförvaringen i kupén är tillräcklig snarare än generös, och ett frunk saknas i vissa marknader, medan nyttolasten runt 470–475 kg räcker för vardagsgöromål.

På vägen: stillsam och stabil

G6 prioriterar lugn stabilitet före sportighet, med lättstyrd framvagn som dock ger begränsat feedback till händerna. På jämn asfalt är beteendet tryggt och tyst, men på grova beläggningar och över korta tvärskarvar kan fjädringen svara hårdare med visst drön. Prestandan räcker långt i alla varianter: Standard Range RWD 252 hk gör 0–100 km/h på 6,9 s, Long Range RWD 296 hk på 6,7 s och Performance AWD 487 hk på 4,1 s, med vridmoment på 440 respektive 660 Nm. Tjänstevikter mellan cirka 2065 och 2220 kg märks som stabil tyngd på motorväg, medan stadskörning underlättas av kameror och smidig lågfarshantering.

Räckvidd och laddtempo som räddar långresan

WLTP‑räckvidden spänner från 455 till 525 km beroende på version och angiven förbrukning 17,3–18,4 kWh/100 km, vilket i praktiken brukar landa runt 20–23 kWh/100 km beroende på väder och tempo. Det ger typiskt 380–500 km verklig körsträcka, och här spelar G6 sin trumf: ett 800‑voltsystem som i tester levererar 10–80 % på cirka 20–21 minuter vid högprestanda‑laddare. Denna mycket snabba snabbladdning kapar paustider och håller restiden konkurrenskraftig även om effektiviteten inte alltid är klassledande. För pendling betyder det färre laddstopp i veckan, och på långresor blir pauserna korta och förutsägbara.

Hjälpmedel och uppkoppling

Förarstöd som adaptiv farthållare och filhållning täcker vardagsbehoven, men filcentrering och varningar kan upplevas nervösa beroende på mjukvaruversion. 360‑kameror och en bra backkamera underlättar parkering och väger delvis upp den begränsade siktlinjen bak, även om den lilla bakrutetorkaren lämnar en smal siktzon i regn. Infotainmentet är funktionsrikt med trådlös smartphoneintegration, röststyrning och uppdateringar över nätet, men menyerna är djupt lagrade och responsen kan variera. Säkerhetsgrunden är stark med fem stjärnor i Euro NCAP, vilket stödjer familjefokuset.

Ägandekalkyl och utrustning

G6 positionerar sig pris‑/utrustningsmässigt attraktivt i mellanstora el‑SUV‑segmentet, med mycket standardinnehåll redan i basutförande. Låga driftskostnader, 0 g/km CO₂ och effektivitet i klass A bidrar till gynnsam totalkalkyl, särskilt för pendlare. Garantiupplägget är konkurrenskraftigt med upp till 7 år på bilen och 8 år på högvoltsbatteriet beroende på marknad, vilket ger trygghet över tid. Sammantaget betalar man mer för plats, laddtempo och teknik än för ren körglädje.

Vem passar XPeng G6?

Den passar långfärdskunder som ofta snabbladdar, tack vare extremt korta 10–80‑procenter och lugn motorvägskaraktär. Familjer som prioriterar baksätesutrymme och en stor, praktiskt formad lastyta får mycket vardagsbil för pengarna. Teknikintresserade som vill ha mycket standardutrustning och lång garanti blir nöjda, medan körentusiaster som söker skarpt styrkänsla och lekfull dynamik sannolikt tittar vidare. Ergonomipurister som ogillar skärmtunga gränssnitt, liksom stadspendlare i kullerstensmiljöer, kan störas av knappbrist, begränsad hecksikt och fjädringens reaktion på grov asfalt.

Topp biljämförelser

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Här jämför vi XPeng G6 och Zeekr 7X för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar bäst för din vardag och körstil. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, teknik och prisvärde så att du får en tydlig bild av styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y står för imponerande räckvidd, rappa prestanda och ett sömlöst ekosystem — men XPeng G6 svarar med nyskapande teknik, generös utrustningsnivå och ett mer lockande pris för samma praktiska utrymme. För den som värderar Teslas laddnätverk och beprövade prestanda är Model Y svårt att …
IMG_0237
IMG_0238

Recensioner

4.7 (6 Recensioner)
betygsätt
Micha
26 maj 2026 12:50:42

Efter intensiva provkörningar valde jag till slut G6P och har aldrig ångrat mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Manijak
6 maj 2026 09:37:03

Sealion är bättre byggd och har bättre kvalitet. Men högre förbrukning och betydligt långsammare vid laddning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 18:28:52

Xpeng G6 känns mycket övertygande vad gäller teknik, ultrasnabb laddning, komfort och räckvidd — definitivt något att ha i åtanke.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kostnader och förbrukning
Pris
503 800 - 596 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Bagageutrymme
571 L
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
440 - 660 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
XPeng

Topp biljämförelser

XPeng G6
XPeng G9
VS
Här jämför vi XPeng G6 och XPeng G9 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån räckvidd, komfort och prisvärde. G9 är inriktad på premiumkänsla och högre prestanda medan G6 prioriterar effektivitet, pris och vardaglig körglädje.
Volvo XC60
XPeng G6
VS
Volvo XC60 möter XPeng G6: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Polestar 4
XPeng G6
VS
Tvekar du mellan Polestar 4 och XPeng G6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
XPeng G6
ZEEKR 001
VS
Tvekar du mellan XPeng G6 och ZEEKR 001? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
BMW iX1
XPeng G6
VS
BMW iX1 och XPeng G6 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
BYD Seal U
XPeng G6
VS
I den här jämförelsen ställer vi BYD Seal U mot XPeng G6 för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar dina behov när det gäller räckvidd, komfort och teknik. Båda är intressanta kinesiska premiumalternativ, men skiljer sig på viktiga punkter som körkänsla, utrustning och pris — här får du …
DS Automobiles DS 7
XPeng G6
VS
DS Automobiles DS 7 möter XPeng G6: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Kia EV6
XPeng G6
VS
I en nyligen genomförd jämförelse mellan Kia EV6 och XPeng G6 framhävs den moderna designen och den imponerande räckvidden hos båda elbilarna. Kia EV6 erbjuder en sportig körupplevelse, medan XPeng G6 betonar avancerad teknik och smarta funktioner. Båda modellerna är starka konkurrenter på …
Finns XPeng G6 med olika drivtyper?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.