Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om XPeng G9 eller Kia EV5 passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia EV5 har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 531400 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 157258 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV5 fördelen: med 16.90 kWh per 100 km är den minimal effektivare än XPeng G9, som drar 18.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 55 km mer än Kia EV5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett klart övertag – 575 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 357 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 betydligt snabbare – 4.20 s mot 8.40 s. Det är ungefär 4.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger XPeng G9 en aning före – den når 200 km/h, medan Kia EV5 stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar klart kraftigare med 695 Nm mot 295 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV5 minimal lättare – 2069 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 141 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 i liten grad mer plats – 660 L mot 566 L. Skillnaden är omkring 94 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV5 nästan omärklig bättre – upp till 1650 L, cirka 74 L mer än XPeng G9.
XPeng G9 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är XPeng G9 den mer kompletta allroundbilen.
XPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
Pris
531400 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
Batterikapacitet
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
2069 kg
|
|
Bagageutrymme
660 L
|
Bagageutrymme
566 L
|
|
Längd
4891 mm
|
Längd
4610 mm
|
|
Bredd
1937 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
511 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
165 km/h
|
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
Vridmoment
295 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
XPeng
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.