VS

Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Bus jämförelse

Jämför prestanda (428 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (444 700 kr vs 577 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Volvo EX30 eller VW ID. Buzz Bus.

Volvo EX30 vs VW ID. Buzz Bus: de viktigaste skillnaderna

Volvo EX30

3,6 (5 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt billigare
  • påtagligt mer effekt
  • i liten grad mer energieffektiv
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • synbart lättare

VW ID. Buzz Bus

  • minimalt längre elräckvidd
  • betydligt större bagageutrymme

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EX30

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Volvo EX30 är tydligt billigare – den börjar på 444 700 kr , medan VW ID. Buzz Bus kostar 577 700 kr . Skillnaden är ungefär 132 970 kr.

När det gäller elförbrukning har Volvo EX30 fördelen: med 17 kWh/100km är den i liten grad effektivare än VW ID. Buzz Bus, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID. Buzz Bus minimalt bättre: den klarar upp till 485 km, ungefär 9 km mer än Volvo EX30.

ID. Buzz Bus

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Volvo EX30 påtagligt mer effekt – 428 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 88 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX30 markant snabbare – 3,6 s mot 6,1 s. Det är ungefär 2,5 s snabbare.

När det gäller toppfart är Volvo EX30 lite snabbare – den når 180 km/h, medan VW ID. Buzz Bus stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID. Buzz Bus drar tydligt kraftigare med 679 Nm mot 543 Nm. Skillnaden är cirka 136 Nm.

EX30

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Volvo EX30 synbart lättare – 1 840 kg mot 2 400 kg. Skillnaden är omkring 560 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID. Buzz Bus betydligt mer plats – 1 340 L mot 318 L. Skillnaden är omkring 1 022 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW ID. Buzz Bus klart bättre – upp till 2 205 L, cirka 1 205 L mer än Volvo EX30.

När det gäller lastkapacitet presterar VW ID. Buzz Bus märkbart bättre – 600 kg mot 390 kg. Skillnaden är ungefär 210 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID. Buzz Bus vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 577 700 kr
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 329 - 485 km
detaljer

Ofta jämförda också

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 är den lilla, kvicka elbilen för stadsrallyt – lekfull, lätt att parkera och billigare i drift – medan EX40 är den mer vuxna, rymliga och långfärdsvänliga lösningen som ger bättre räckvidd och komfort. Välj EX30 om du prioriterar pris, agila köregenskaper och city-liv; välj EX40 om du …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Volvo EX30

Volvo EX30 känns som en fräsch, kvick elbil som för in Volvos berömda säkerhet i en lekfull, stadsanpassad förpackning. Den är praktisk i vardagen, snyggt designad och ger en oväntat pigg körupplevelse utan att tumma på premiumkänslan.

detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Recensioner Volvo EX30

3.6 (5 Recensioner)
betygsätt
Michael
10 feb. 2026 21:18:58

...den bästa elbil vi hittills har kört. Problemfri, säker, överskådlig och lätt att använda.

De tyska föregångarna (Wolfsburg-koncernen) kan du däremot helt glömma!

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Julien B.
10 feb. 2026 15:47:03

En bil som kunde ha varit lysande, förstörd av ett teknologiskt dogmatiskt tänkande. 95 % av problemen med den här bilen sitter mellan vindrutan och ratten. De positiva sidorna saboteras av en misslyckad införande av teknik till varje pris. Basfunktionerna är svåra att nå, dränkta i menyer, och de ständiga onödiga varningarna och aviseringarna gör upplevelsen frustrerande och förstör helhetergonomin. Lägg därtill återkommande problem med dörrlåssystemet som återförsäljaren inte kan åtgärda efter flera besök, en räckvidd som ligger mycket långt från vad som utlovats, ett krockundvikande system som slumpmässigt tar farliga initiativ — och jag kan säga att det är den värsta bil jag någonsin köpt. Efter flera månader ångrar jag djupt det här köpet.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Marco
30 dec. 2025 12:53:45

Tekniken ombord (surfplatta) tar för lång tid att lära sig — att memorera funktionerna tar för mycket tid. Den distraherar från körningen. Inte lämplig för närsynta, eftersom avståndet mellan surfplattan och ögonen kräver trifokala glasögon. Släpper du gasen bromsar bilen, men det tar tid och pedalen är för känslig för att man ska vänja sig snabbt. Varningspipet för hastighetsöverskridanden är mycket irriterande och systemet känner igen ändrade vägskyltar för sent. Kort sagt: det är stressigt att köra den.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Stad / Kort körning
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
NickoNamo
22 dec. 2025 18:10:11

Kompakt, snygg och framför allt säker bil med modern interiör.

Hur använder du främst denna bil? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID. Buzz Bus

ID. Buzz är en charmig, retroinspirerad elbil som påminner om folkvagnsbussens glada dagar men med all modern finess dagens köpare kräver. Rymlig, lätt att leva med och full av smarta lösningar — den passar perfekt för familjeliv och helgäventyr, och låter dig göra ett stilfullt miljöval utan att tråkigheten smyger sig in.

detaljer
DB2022AU00403_medium
DB2022AU00404_medium
DB2022AU00172_medium
DB2022AU00174_medium
DB2022AU00175_medium
DB2022AU00178_medium
DB2022AU00180_medium
DB2022AU00181_medium
DB2022AU00182_medium

Recensioner VW ID. Buzz Bus

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

VW ID. Buzz Bus
Kia PV5
VS
Duellen mellan Volkswagen ID. Buzz och Kia PV5 handlar om charm mot pragmatism — ID. Buzz levererar retrocharm, rymlig interiör och en körupplevelse som får folk att vända sig om, medan Kia PV5 satsar på modern funktionalitet, smarta lösningar och bättre vardagsekonomi. Välj ID. Buzz om du vill ha …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
BMW iX1 erbjuder traditionell premiumkänsla, rymligare interiör och trygg körning för den som prioriterar komfort och räckvidd, medan Volvo EX30 briljerar som en kvick, stadsanpassad elbil med sylvass acceleration och smart säkerhetsteknik. Valet blir enkelt: välj iX1 för lugna långfärder och …
CUPRA Born
Volvo EX30
VS
I vår jämförelse krockar den lekfulla Cupra Born — kvick, tajt i styrningen och full av ungdomlig attityd — mot den lilla men kompromisslösa Volvo EX30, som levererar premiumkänsla, säkerhetsfokus och smart vardagspraktik. Välj Born om du vill ha körglädje och personlighet, välj EX30 om du …
Renault R5
Volvo EX30
VS
I en spännande jämförelse mellan Renault R5 och Volvo EX30 visar det sig att båda modellerna erbjuder unika fördelar för sina köpare. Renault R5 attraherar med sin kompakta design och budgivning på nostalgisk charm, vilket gör den idealisk för stadsresor. Volvo EX30 står ut med sina avancerade …
Volvo EX30
Volvo EC40
VS
I en spännande jämförelse mellan Volvo EX30 och Volvo EC40, märks tydligt skillnaderna i design och prestanda. Volvo EX30 fokuserar på kompakthet och effektivitet, vilket gör den idealisk för stadskörning. Å andra sidan erbjuder Volvo EC40 en rymligare interiör och längre räckvidd, perfekt för …
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
I jämförelsen mellan Volvo EX30 och Volvo XC40 märker man snabbt att EX30 är det mer moderna alternativet med sin avancerade teknik och eldrift. Å andra sidan erbjuder XC40 en beprövad och mångsidig design, perfekt för dem som behöver en robust och rymlig SUV för både stadskörning och äventyr på …
Toyota C-HR
Volvo EX30
VS
Toyota C-HR möter Volvo EX30: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Volvo EX30
VW ID.4
VS
I den senaste jämförelsen mellan Volvo EX30 och VW ID.4 framträder tydliga skillnader i design och kördynamik. Medan Volvo EX30 erbjuder en sportigare känsla och ett mer premiumintryck, har VW ID.4 en generösare interiör och en praktisk körupplevelse. Båda modellerna är starka konkurrenter i den …
Volvo EX30
VW ID. Buzz Bus

Kostnader och förbrukning
Pris
444 700 - 662 000 kr
Pris
577 700 - 865 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 - 18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20,6 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
339 - 476 km
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 840 - 1 960 kg
Tjänstevikt
2 400 - 2 780 kg
Bagageutrymme
318 L
Bagageutrymme
1 121 - 1 340 L
Längd
4 233 mm
Längd
4 712 - 4 962 mm
Bredd
1 838 mm
Bredd
1 985 mm
Höjd
1 550 mm
Höjd
1 924 - 1 927 mm
Max bagageutrymme
1 000 L
Max bagageutrymme
2 205 L
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
462 - 600 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
272 - 428 hk
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Maxhastighet
180 km/h
Maxhastighet
145 - 160 km/h
Vridmoment
343 - 543 Nm
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
200 - 315 kW
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 024 - 2 025
Modellår
2 024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Volvo
Märke
VW
Vilka drivningsalternativ erbjuder Volvo EX30?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.