VW ID. Buzz Bus Buss - El, Pris från 577700 kr

VW ID. Buzz Bus Buss imponerar med en El-motor, 340 hk 485 km och ett attraktivt pris från 577700 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 577 700 kr
ID. Buzz Bus @ Volkswagen AG / VW Media

VW ID. Buzz Bus

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19 - 20.6 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 329 - 485 km
@ Volkswagen AG / VW Media

Utseende: Tidlös lekfullhet

VW ID. Buzz Bus tar en lekfull och modern kant på klassiska buss-proportioner med rundade former, stor vindruta och en design som vänder blickar utan att bli prålig. Karaktären känns både nostalgisk och samtida, vilket gör den lika hemma på strandpromenaden som i stadens parkeringshus. Modellen finns i flera varianter med effekter från 170 till 340 hk och olika batteristorlekar, så samma yttre kan dölja både lugn vardagskörning och sportigare prestanda.

@ Volkswagen AG / VW Media

Interiören: Smart och lekfull

Kupén fortsätter temat med ljusa ytor, stora fönster och ett luftigt intryck där funktion möter skandinavisk enkelhet; materialvalen är överlag genomtänkta med mjuka ytor på rätt ställen. Förarplatsen är digital men överskådlig och de flesta reglage sitter där de förväntas, vilket gör vardagsanvändningen enkel även för den som inte gillar krånglig teknik. Baksätet rymmer 5 personer och ger en känsla av att bilen är byggd för aktivitet, från skolskjuts till helgresor.

@ Volkswagen AG / VW Media

Plats för livet

ID. Buzz Bus är praktisk på riktigt med lastvolymer som i vardagsutförande börjar högt och kan växa rejält beroende på konfiguration; bagageutrymmet anges till mellan 1 121 och upp till 2 205 liter i olika lägen, vilket betyder att barnvagn, cykelhjälm och matkassar ofta får plats utan akrobatiska lösningar. Den finns i både kort och lång kaross, där längre varianter ger extra benutrymme och större lastkapacitet, vilket gör skillnad på familjeresor eller transport av större saker. Med en hyfsat låg lasttröskel och praktiska ytor är det en bil som prioriterar användbarhet före onödig finess.

@ Volkswagen AG / VW Media

Körkänsla: Lugn storbil med överraskningar

På vägen beter sig ID. Buzz Bus mer som en stabil storbil än som en skarp småbil — styrningen är lätt och balansen trygg, tack vare bakhjulsdrift i många versioner och val av fyrhjulsdrift i GTX-modellen som ger extra grepp. Acceleration varierar från snabba 0–100 på kring 6,1 sekunder i de mest potent utrustade varianterna till cirka 10,7 sekunder i instegsutförandet, vilket konkret betyder att det finns en version för den som vill köra diskret eller kasta sig snabbt in i motortrafiken. Komforten är satt före sportighet, men den kraftfulla drivlinan i Pro och GTX gör ändå att omkörningar känns säkra och fria.

@ Volkswagen AG / VW Media

Räckvidd och förbrukning i verkligheten

Batterivalen sträcker sig ungefär från 59 till 86 kWh och officiella räckvidder anges upp till omkring 485 km för de längsta varianterna, medan förbrukningen ligger i spannet cirka 19–20,6 kWh/100 km beroende på version. I praktiken innebär det att daglig pendling på 50–80 km sällan kräver daglig laddning för de större batterierna, men längre resor behöver planeras med hänsyn till laddinfrastruktur och trafikförhållanden. Valet av lång eller kort kaross påverkar även räckvidden något, så köpbeslut bör väga behovet av utrymme mot önskad körsträcka mellan laddningar.

@ Volkswagen AG / VW Media

Hjälpsystem och skärmar

Tekniknivån är modern med digital förarinformation och en central pekskärm som sköter navigering, media och inställningar; systemen är väl integrerade men kan upplevas som stora för den som föredrar mekaniska knappar. Förarstöd som adaptiv farthållare och filhållningsassistans bidrar till avlastning på motorväg och i tät trafik, medan parkeringshjälp och sensorer är praktiska i stadsmiljö. Uppkopplingsmöjligheterna gör bilen både till kontor på hjul och till bilstereons nav under längre resor.

@ Volkswagen AG / VW Media

Vem passar ID. Buzz Bus för?

ID. Buzz Bus är ett bra val för den som prioriterar stil, rymd och en eldriven vardag utan att ge upp komfort; den passar familjer, fritidsintresserade och bildelare med krav på både image och användbarhet. De som behöver maximal räckvidd eller sportig körning bör välja en Pro- eller GTX-variant med större batteri och mer effekt, medan instegsmodellerna räcker väl för lokal körning och snabba stadsärenden. För köparen som vill ha en praktisk och karakteristisk elbil med plats för livet är detta ett tydligt alternativ.

Topp biljämförelser

@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes Vito Transporter
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Mercedes Vito Transporter och VW ID. Buzz Bus i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VW Transporter Transporter
VS
Tvekar du mellan VW ID. Buzz Bus och VW Transporter Transporter? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
DB2022AU00403_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00404_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00172_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00174_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00175_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00178_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00180_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00181_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00182_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader och förbrukning
Pris
577700 - 865800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 20.6 kWh
Elektrisk räckvidd
329 - 485 km
Batterikapacitet
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2400 - 2780 kg
Bagageutrymme
1121 - 1340 L
Längd
4712 - 4962 mm
Bredd
1985 mm
Höjd
1924 - 1927 mm
Max bagageutrymme
2205 L
Lastkapacitet
462 - 600 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
-
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
Maxhastighet
145 - 160 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
VW

Topp biljämförelser

@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Kia EV9 och VW ID. Buzz Bus i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
Peugeot 5008 möter VW ID. Buzz Bus: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Caddy
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
The VW Caddy and the VW ID. Buzz Bus represent Volkswagen's diverse approach to modern transportation, catering both to traditional needs and the electric future. The Caddy, with its practical design and fuel efficiency, remains a favorite for those seeking reliability and versatility in a compact …
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
ZEEKR 001
VS
VW ID. Buzz Bus möter ZEEKR 001: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Kia PV5
VS
I jämförelsen mellan Volkswagen ID. Buzz och Kia EV5 visar det sig att båda elbilar har sina styrkor. ID. Buzz erbjuder en rymlig interiör och ikonisk retrodesign, vilket gör den till ett perfekt val för familjer som älskar stil och komfort. Å andra sidan levererar Kia EV5 imponerande räckvidd och …
Finns VW ID. Buzz Bus med olika drivtyper?

VW ID. Buzz Bus finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.