Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW ID.3 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 385100 kr, medan Toyota bZ4X kostar 495700 kr. Skillnaden är ungefär 110578 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än VW ID.3, som drar 14.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar VW ID.3 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 37 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett knappt märkbar övertag – 343 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 17 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X lite snabbare – 5.10 s mot 5.70 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW ID.3 en aning före – den når 200 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar påtagligt kraftigare med 545 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 207 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW ID.3 något lättare – 1787 kg mot 1970 kg. Skillnaden är omkring 183 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X i liten grad mer plats – 452 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 67 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X nästan omärklig – 495 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 22 kg.
Sammantaget framstår VW ID.3 som erbjuder ett mer balanserat paket och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerVW ID.3 känns som en intelligent vardagskompis — tyst, lätt att köra och full av pragmatisk finess som förenklar stadslivet. För den som vill skaffa en modern elbil utan krångel är den ett smart och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
Pris
385100 - 664600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
Elektrisk räckvidd
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
Tjänstevikt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
385 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4264 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1809 mm
|
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
Höjd
1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1267 L
|
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
Effekt (hk)
170 - 326 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
Effekt (kW)
125 - 240 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.