Jämför prestanda (380 hk vs 659 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 1 336 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Toyota bZ4X eller BMW i7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota bZ4X är markant billigare – den börjar på 496 700 kr , medan BMW i7 kostar 1 336 900 kr . Skillnaden är ungefär 840 136 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13,5 kWh/100km är den tydligt effektivare än BMW i7, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i7 minimalt bättre: den klarar upp till 624 km, ungefär 33 km mer än Toyota bZ4X.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i7 klart mer effekt – 659 hk mot 380 hk. Det motsvarar ungefär 279 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i7 lite snabbare – 3,7 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i7 drar avsevärt kraftigare med 1 100 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 762 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X påtagligt lättare – 1 900 kg mot 2 595 kg. Skillnaden är omkring 695 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW i7 knappt mer plats – 500 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 48 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota bZ4X knappt bättre – 565 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Toyota bZ4X dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Toyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerBMW i7 är en tystlåten, lyxig el-limousine som förenar klassisk BMW-körkänsla med modern komfort och påkostade material. För dig som prioriterar närvaro, komfort och teknisk finess i vardagen är i7 ett självsäkert val — en bil som gärna får stå i rampljuset men som också låter dig njuta av resan i fred.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 700 - 687 500 kr
|
Pris
1 336 900 - 2 118 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
444 - 591 km
|
Elektrisk räckvidd
559 - 624 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
101,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 180 kg
|
Tjänstevikt
2 595 - 2 770 kg
|
|
Bagageutrymme
452 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 391 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 950 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 544 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
167 - 380 hk
|
Effekt (hk)
455 - 659 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
205 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
Vridmoment
650 - 1 100 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
123 - 280 kW
|
Effekt (kW)
335 - 485 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 022 - 2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Toyota
|
Märke
BMW
|