Jämför prestanda (306 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (672400 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Across eller Toyota bZ4X.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota bZ4X har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 496700 kr , medan Suzuki Across kostar 672400 kr . Skillnaden är ungefär 175630 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota bZ4X avgörande bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 493 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota bZ4X ett i liten grad övertag – 343 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 37 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota bZ4X något snabbare – 5.10 s mot 6 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Across något före – den når 180 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X minimal lättare – 2014 kg mot 2075 kg. Skillnaden är omkring 61 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across nästan omärklig mer plats – 490 L mot 452 L. Skillnaden är omkring 38 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota bZ4X knappt märkbar – 451 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Toyota bZ4X är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
672400 kr
|
Pris
496700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2075 kg
|
Tjänstevikt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
490 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4635 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1855 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1690 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
306 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
225 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
2487 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.